Begin Forum - gpr ruilen tegen ktm

Die gast heeft meerdere motoren in de verkoop. Waarschijnlijk wilt ie jouw gpr ook weer doorverkopen.

Dus je hebt kans dat er meer met die ktm aan de hand is, anders zou die niet ruilen voor je gpr.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Kai.
[...]Hij loopt wel erg mooi zei hij, geen rare tikken of andere bijgeluiden. Ik zal hem wel eens specifiek vragen hoe het precies met de koppeling zit.

---

Hij heeft hem met inruil verkregen, dus zal hij die dingen niet weten.
En veel eerlijke mensen bij een verkoop zie je ook steeds minder. :(

Over die koppeling zou ik me het minste zorgen over maken, maar meer om de staat van de krukas, zuiger, cilinder.
Er zit ook een bak met water om de cilinder heen, dat dempt ook al goed.

Ik ga altijd uit van het ergste kan het alleen maar mee vallen.

Ik probeer je hem niet af te raden, dat helemaal niet.
Maar ik denk dat je er te licht over denkt, maar die dingen wat ik opnoem, kosten serieus een paar centen.
En bij zo'n oude enduro , waarvan de geschiedenis niet van bekent is (neem ik aan?) blijft het een gok.

Edit: maar zoals ik al zei, misschien is het ding (op die 2 puntjes na) wel in perfecte technische staat en kan er er makkelijk een jaar mee vooruit zonder verdere zorgen.
Maar als het tegenvalt, begin je al met een paar 100 euro, voordat je er ook maar plezier van kunt hebben, dan gaat het ding je snel vervelen.



Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 31-1-2012 om 15:29 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Gary
[...]


Want jij verwacht dat hij zou zeggen dat er niks mis mee is? Voor de zekerheid even zelf langs.

---

Ik denk dat ik er dit weekend misschien even langsga.

Op deze dingen ga ik dan letten.
Koppeling
Speling krukas, aan t vliegwiel voelen.
In de uitlaatpoort kijken naar zuiger/ veren
Blok en frame nr
Standaardingen zoals balhoofdspeling, krom frame enz.
Verder nog wat?

 

Als je aan het vliegwiel rammelt, kan je alleen een krukas lager van een tientje controleren, maar niet het bigend.

En als het mijn motor was zou ik om eerlijk te zijn niet de uitlaat eraf gaan slopen, zodat iemand naar de zuiger kan kijken.
(En wat je daar ziet is maar een heel klein gedeelte en weet je voor de rest nog niks over de verdere staat van de cilinder/ zuiger)

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 31-1-2012 om 15:30 uur.
 

kreeg dit mailtje net van hem:

de staat van het blok is goed geen rare geluiden schakels wel goed knalt niet uit de versnelling ik heb er wel een stukje op gereden en je moet wat aan de koppeling doen die komt niet goed vrij en de lijkstoet doet het soms niet maar volgens mij komt dat om dat het tandwiel dan blijft plakken dat deze moet naar buiten komt dus gaan wat uren in zitten het is gewoon een motor die wat aan dacht vraagde maar dan kun je eer zeker plezier van hebben en die brommer van jou is goed mijn neefje wil daar dan op rijden


Ik ga zobiezo kijken, en dan zien we het wel.
Wat is een lijkstoet?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]


Als er 1 ding mis mee is zullen er heus wel meer dingen mis mee zijn

---

Wat is dat nou voor onzin? Je moet vertrouwen hebben in de verkoper, anders wordt het niks.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TZRBart
[...]


Wat is dat nou voor onzin? Je moet vertrouwen hebben in de verkoper, anders wordt het niks.

---

Als er 1 ding mis mee is wordt dat vaak gemaakt

Dan gaat de waarde namelijk omhoog, bij meerdere dingen gaat er vaak meer geld in zitten wat de waarde overstijgt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]


Als er 1 ding mis mee is wordt dat vaak gemaakt

Dan gaat de waarde namelijk omhoog, bij meerdere dingen gaat er vaak meer geld in zitten wat de waarde overstijgt.

---

Daar heb je gelijk in... Maar je kunt ook een onhandig iemand hebben, die het zelf niet kan oplossen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TZRBart
[...]


Daar heb je gelijk in... Maar je kunt ook een onhandig iemand hebben, die het zelf niet kan oplossen.

---

Dat zeggen ze er heel vaak bij dan, gezien de rest van de advertenties denk ik dat deze man/vrouw behoorlijk goed z'n draai kan vinden in motoren.
 

Je moet idd vertrouwen hebben in de verkoper en als je het niet vertrouwd moet je het niet doen. Ik ga er gewoon langs en ik kijk wel hoe het gaat. vraag hem zo wel even waarom hij hem zelf niet repareerd.

wat was nou een lijkstoet?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Kai.
Je moet idd vertrouwen hebben in de verkoper en als je het niet vertrouwd moet je het niet doen. Ik ga er gewoon langs en ik kijk wel hoe het gaat. vraag hem zo wel even waarom hij hem zelf niet repareerd.

wat was nou een lijkstoet?

---

Iemand die zo'n termen gebruikt, vertrouw ik niet.
'Lijkstoet' slaat gewoon nergens op.
Zelfs niet in andere talen.
Waarschijnlijk iemand die een beetje hannest met vertaalmachines en ook niet echt technisch onderlegd is.
_{Een zigeuner of zo}
Als hij met voorstellen komt ala eerst geld, dan pas de motor zien, zat ik er op met m'n gokje

edit : het gaat over de kickstart denk ik.
_{enige letterverwantschap maar wel vreemd}

Dit bericht is gewijzigd door pangolopalanga op 31-1-2012 om 17:34 uur.
 

Blok en frame nr is niet gelijk dus t word hem niet
 

Alleen wat interessant is of het frame nummer overeen komt met de papieren.

Of het bloknummer gelijk is aan het frame nummer is in mijn ogen net zo interessant als de kilometerstand van zo'n oude enduro. (niet dus. )
 

Moet dat dan dat het frame en bloknr gelijk zijn.
Wat er nu onder zit hoort er toch onder, en net wat Kenny zegt als het framenummer maar klopt met de papieren.
 

nja, ik zou er sowieso vanaf blijven, om hem echt in orde te maken gat er vrees ik vrij vlot nog wel een euro of 1000+in zitten