dan kan je het stuurslot losbreken ( beetje zonde)
alle kappen wegschroeven ( als dat wilt met stuurslot vast)
en dan achterlangs het contactslot wegbreken
slotcilinder uit je contact trekken (schroef in het sleutelgat draaien en met een slagtrekker het binnenwerk van je contact eruittrekken) en dan met een schroevendraaier of tang je contact verdraaien
als het een goed merk scooter is hopen dat de dealer op chassisnummer de sleutelcode kan opvragen bij de fabrikant en daarmee dan een nieuwe sleutel bestellen(zo werkt het wel bij auto's en nieuwere motorfietsen)
4 opties
waarvan ik bij een oud lijk zelf voor de 3e zou gaan en voor een nieuw ding voor de 4e optie
|