Begin Forum - setup voor HM cre am6

70? Dan voldoet de originele zooi al man
 

haha,ja maar dat trekt weer niet, wil ook niet dat het 100 ofzo loopt,80 is echt de max
 

Airsal 80 met een originele pijp trekt al lekker
 

80cc DR met standaard ontgrensde pijp?

Lijkt me ideaal, al gaat hij dan volgens mij ook wel over de 80 km/h heen.

Wat de setup die je nu beschrijft is meer hoogtoerig.
En waarom hpi als je zo traag wilt en elke dag wilt gaan rijden?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
80cc DR met standaard ontgrensde pijp?

Lijkt me ideaal, al gaat hij dan volgens mij ook wel over de 80 km/h heen.

Wat de setup die je nu beschrijft is meer hoogtoerig.
En waarom hpi als je zo traag wilt en elke dag wilt gaan rijden?

---

Ik heb dr80 met een originele uitlaat, loopt idd leuk.
Subtiel geluid maar toch nog +-90.
Dat is i.c.m. 16mm dellortho en originele ontsteking.
 

meer voor het geluid,wil wel een mooi crossmotor geluid, maar past zon 65cc pijp er mooi bij? of kan ik beter een opmaatje maken?
 

Crossmotors maken veel toeren en dat gaat meestal niet echt samen met een lage topsnelheid.
 

wat is een 80cc dr? welke cil isdat? en een 50cc dopler is dat wat?, of heb ik met 80cc dan meer trekkracht??
 

Die vertanding naar tanwiel 70 oid. heb je op de weg helemaal niets aan, alleen de 80cc trekt hard genoeg.

Een 65cc pijp zou je pas moeten maken maar deze zijn erg hoogtoerig! (heb er zelf ook 1 gehad)
Het beste is altijd opmaat uitlaat.

Als je ook voor betrouwbaarheid gaat zou ik geen HPI nemen, maar een PVL oid. Of de standaard ontsteking, die gaat ook niet kapot.

Dit bericht is gewijzigd door Chiel1994 op 29-1-2012 om 14:42 uur.
 

dus gewoon een
80cc airsal
21mm dellorto ofzo
orginele onsteking
opmaat en dan laagtoerig houden>?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HmCreFan
dus gewoon een
80cc airsal
21mm dellorto ofzo
orginele onsteking
opmaat en dan laagtoerig houden>?

---

Ik denk dat als je even zou zoeken op dit forum dat je genoeg opties voor een goede setup van een am6 blok zult vinden
 

Dat zou denk ik wel een fijne setup zijn
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HmCreFan
dus gewoon een
80cc airsal
21mm dellorto ofzo
orginele onsteking
opmaat en dan laagtoerig houden>?

---

Waarom 200 tot 300 euro uit geven voor een uitlaat als je voor 3 tientjes een nette originele hebt die nagenoeg het zelfde doet?

Tenminste er stond dat het niet te veel moest kosten.
En zoals gezegd als je een cross motor geluid wilt, dan zou je al meer toeren moeten maken.

Veel toeren en 70 km/h rijden is niet fijn.
En trekt ook nog eens leuk de aandacht van oom agent die het ook prachtig vind om hem even te testen.

Mooiste voor een school brommer is veel cc's met weinig toeren.
Dan kan je lekker rustig met het verkeer mee tuffen in de stad zonder dat je de aandacht vraagt.

Maarja dat is mijn mening.
 

en zon am6 blokje reviceren is dat beetje moeilijk? en welke special tools heb je nodig? en wat kost ong zon revisie dus behalve nieuwe krukas
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]


Waarom 200 tot 300 euro uit geven voor een uitlaat als je voor 3 tientjes een nette originele hebt die nagenoeg het zelfde doet?

Tenminste er stond dat het niet te veel moest kosten.
En zoals gezegd als je een cross motor geluid wilt, dan zou je al meer toeren moeten maken.

Veel toeren en 70 km/h rijden is niet fijn.
En trekt ook nog eens leuk de aandacht van oom agent die het ook prachtig vind om hem even te testen.

Mooiste voor een school brommer is veel cc's met weinig toeren.
Dan kan je lekker rustig met het verkeer mee tuffen in de stad zonder dat je de aandacht vraagt.

Maarja dat is mijn mening.

---

ik kan de uitlaat zelf maken, dus dat kost hooguit een 10tje,en kan je me zon setup noemen?

Dit bericht is gewijzigd door HmCreFan op 29-1-2012 om 14:51 uur.