neem een 5 a 10 watt lampje doe hier 2 draadjes aan en sluit deze aan op de aansluitingen van de zekering ( zwaardere lamp kan ook maar die kan te veel stroom trekken voor de betreffende draden)
zet nu je contact aan en begin dan rustig met alle hoofd doorverbind stekkers los te nemen (waarschijnlijk ergens onder je stuur)
en ga zo systematisch te werk tot het lampje uitgaat
zodra hij uitgaat weet je dat achter die stekker de sluiting zit
dan kan je evt nog schakelaars of componenten die in dat deel zitten appart op dezelfde manier controleren
voordeel van de methode met het lampje is dat het geen zekeringen kost en je de boel niet laat uitfikken doordat je er bv een spijker indrukt om de sluiting te vinden maar een verbruiker die de stroom opneemt
|