 BenjaminDG |
8-11-2011 14:05  |
Posts: 4605 |
Steek de thermostaat maar terug 
|
|
Vlaanderen vrij! |
|
| Meathausen |
8-11-2011 14:21 |
Posts: 726 |
Heb hem er ooit tussenuit gehaald omdat ik last had van warmlopers, dit bleek achteraf een verkeerde zuiger te zijn (te groot) die ik had meegekregen van de dealer.
Maar zouden dan alle problemen verholpen zijn?
Lijkt me dat uitlaat temperatuur weinig met de koeling zelf te maken heeft.
Misschien gasnaald clipje lager?
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| Derbi-Olaf |
8-11-2011 15:23 |
Posts: 14999 |
termostaat erin en dan pas opnieuw afstellen! zeker met dit weer blijft het ding gewoon te koud en wordt je temperatuur niet constant gehouden, dat maakt het een stuk moeilijker afstellen 
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| TZRBart |
8-11-2011 17:10 |
| Posts: 946 |
Misschien is dat niet goed trekken verkeerde vertanding... De mijne trok eerst ook geen worst van tafel, terwijl hij nu met originele vertanding(12-60) ja 11 is origineel maar maakt mekaar niet veel. Maar sinds ik die andere vertanding heb trok hij veel beter...
|
|
|
|
| Meathausen |
8-11-2011 17:18 |
Posts: 726 |
Vertanding ga ik inderdaad nog aanpassen, kreeg van jos dijkman het advies om van tandwiel 12 naar 13 voor te gaan. Hij dacht dat mijn brommer warm liep door te veel overtoeren.
Nu haal ik 100 in de 6 met 10.000 toeren. Vroeger met tandwiel 12 pas bij 11.300.
Met wind tegen is het bijna niets waard om in de 6 te rijden dus ik monteer tandwiel 12 denk ik weer.
Verder klinkt het wel logisch dat thermostaat verhaal. Had ik er ook tussen heen gehaald ivm warmlopen wat achteraf allemaal te danken was aan een te grote zuiger.
Maar dat trekken onderin heeft nog wel met afstelling te maken voor een deel. Tis echt een super verschil of je 5k of 9k toeren rijdt.
Maar wat is het beste om te doen? Gasnaald clipje lager? Hierbij wil ik het probleem van olie in de uitlaat verhelpen en in lage toeren beter optrekken.
Bedankt voor replys
Meathausen
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| TZRBart |
8-11-2011 17:25 |
| Posts: 946 |
Als je voor een groter tandwiel doet, trekt hij juist LANGZAMER op... :p
|
|
|
|
| Meathausen |
8-11-2011 17:48 |
Posts: 726 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TZRBart
Als je voor een groter tandwiel doet, trekt hij juist LANGZAMER op... :p
Ik heb nu tandwiel 13 voor, vergeten te zeggen sorry haha.
En wil weer terug naar 12 wat me beter beviel.
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| TZRBart |
8-11-2011 18:26 |
| Posts: 946 |
Ooh haha, ja dan klopt het wel 
|
|
|
|
| ChielTZR |
8-11-2011 18:44 |
Posts: 6016 |
als je opeens vol gas geeft zodat hij vanuit lage toeren doorloopt naar hoge toeren doet je gasnaald niet heel veel.
Ik heb hetzelfde probleem, als ik lekker wil optrekken vanuit lage toeren moet ik iets met choke erop rijden zodat ie iets rijker staat. vervolgens doet mijn tzr bij 6/7k soms een beetje stotteren, waaruit blijkt dat hij weer te rijk loopt.
Als jij ook het probleem hebt dat hij omdat hij niet rijk genoeg loopt te weinig vermogen hebt, moet je volgens mij gaan afstellen met je stationairschroef.
|
|
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing) |
|
| PRO TUNING |
8-11-2011 19:26 |
Posts: 4000 |
Synthetisch wil niet altijd zeggen dat het goed is.
Je mag het synthetisch noemen als er een bepaald aantal % (ik geloof 30 %) synthetische bestanddelen inzitten.
Dus als de overige 70 % minderwaardige olie is ??
Jan Put, vroeger van Putoline verkocht ook naar zijn zeggen synthetische olie omdat er enige synthetische dopes in zaten. 
|
|
|
|
| Meathausen |
8-11-2011 23:58 |
Posts: 726 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR
als je opeens vol gas geeft zodat hij vanuit lage toeren doorloopt naar hoge toeren doet je gasnaald niet heel veel.
Ik heb hetzelfde probleem, als ik lekker wil optrekken vanuit lage toeren moet ik iets met choke erop rijden zodat ie iets rijker staat. vervolgens doet mijn tzr bij 6/7k soms een beetje stotteren, waaruit blijkt dat hij weer te rijk loopt.
Als jij ook het probleem hebt dat hij omdat hij niet rijk genoeg loopt te weinig vermogen hebt, moet je volgens mij gaan afstellen met je stationairschroef.
Gasnaald regelt volgens mijn weten je mengsel van kwart gas tot driekwart gas. Dit omdat de naald conisch in de venturibuis zit waar de sproeier op aangesloten is. Voor 1/4 gas zit de naald er helemaal nog in. Hierna wordt de naald uit de buis getild waardoor er meer mengsel langs kan. En bij driekwart gas gaat is hij er helemaal uit.
Mijn brommer stond toen ik hem kocht 2.5jr terug afgesteld met sproeier 108, tussendoor keer laten honen/poetsen en heb nu sproeier 112. Hij is zo bruin dat ik niet lager durf te gaan naar bijvoorbeeld 108. Kom bij mijn berekening uit op 50,3 cc ipv 49 origineel wat op de cilinder staat dus misschien vandaar.
Mijn theorie om de gasnaald een wat lager te zetten is dus gebaseerd op het toevoegen van ietsje minder mengsel voor volgas zodat hij onderin minder rijk loopt als nu.
Hele verhaal is gebaseerd op wat ik weet. Dus als je opmerkingen erover hebt hoor ik die graag
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Synthetisch wil niet altijd zeggen dat het goed is.
Je mag het synthetisch noemen als er een bepaald aantal % (ik geloof 30 %) synthetische bestanddelen inzitten.
Dus als de overige 70 % minderwaardige olie is ??
Jan Put, vroeger van Putoline verkocht ook naar zijn zeggen synthetische olie omdat er enige synthetische dopes in zaten.
Ik dacht ik vermeld het erbij. Staat op de bus dat het vol synthetisch is en volgens bromboeren is dat beter dan bijvoorbeeld techno synthetisch. Ik weet ook niet wat het precies uitmaakt. Zoek ik nog wel keer op.
Meathausen
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| BenjaminDG |
9-11-2011 0:06 |
Posts: 4605 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR
als je opeens vol gas geeft zodat hij vanuit lage toeren doorloopt naar hoge toeren doet je gasnaald niet heel veel.
Ik heb hetzelfde probleem, als ik lekker wil optrekken vanuit lage toeren moet ik iets met choke erop rijden zodat ie iets rijker staat. vervolgens doet mijn tzr bij 6/7k soms een beetje stotteren, waaruit blijkt dat hij weer te rijk loopt.
Als jij ook het probleem hebt dat hij omdat hij niet rijk genoeg loopt te weinig vermogen hebt, moet je volgens mij gaan afstellen met je stationairschroef.
Ik zie nergens dat hij een probleem heeft met stationair draaien?
|
|
Vlaanderen vrij! |
|
| tosser |
9-11-2011 10:00 |
| Posts: 393 |
Aan jou verhaal te zien verzuipt hij onderin, vandaar ook die zwarte drap in de uitlaat!
doe het clipje een standje hoger en ontkool je uitlaat gelijk
|
|
|
|
| Meathausen |
9-11-2011 10:14 |
Posts: 726 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tosser
Aan jou verhaal te zien verzuipt hij onderin, vandaar ook die zwarte drap in de uitlaat!
doe het clipje een standje hoger en ontkool je uitlaat gelijk
Uitlaat is nog pas ontkoold.
Lijkt me zelf een te rijk mengelsel icm uitlaat temperatuur.
Normaal als de uitlaat warm genoeg is verbrand hij die olie erin en hoef je (bijna) nooit te ontkolen.
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| tosser |
9-11-2011 10:22 |
| Posts: 393 |
Doe je clipje 1 omhoog en ga een 20 km rijden ofzo, dan word hij goed heet en verbrand alles
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.