 pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator |
2-11-2011 10:49  |
Posts: 8591 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
afbeelding
50cc 4 taktje.
Leuke brommer, moet je wel een dikke beurs hebben...
Tijd voor een opvolger. Vroeg of laat komt er wel een 50cc uitvoering van de CBR125 trouwens.
|
|
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking. |
|
| Aprilia RX 50 2003 |
2-11-2011 10:50 |
Posts: 6717 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: 4takker
zeg dan ook even het koppel er bij. 
Dit bericht is gewijzigd door 4takker op 2-11-2011 om 10:31 uur.
Dit bericht is gewijzigd door 4takker op 2-11-2011 om 10:32 uur.
en het gewicht 
maakt mekaar kwa uiteindelijk prestaties niet veel.
verder denk ik dat hij een modern racer uiterlijk bedoelt.
hij maakte zelf al de vergelijking met tzr. dat bestaat helaas niet.
maar waarom wil je een 4 takt wegracebrommer? als je 50 cc in een lomp ding als een tzr hangt zit er niet echt leven in vergeleken met een am6 blok dat er ori in hangt.
edit: even bij deze gast kijken: http://www.brommerforum.nl/user/20578
zoiets bedoel je, moet je zelf maken. als je dat een beetje netjes maakt en je voert dat 4 taktje wat op heb je best een leuk brommertje denk ik
Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 2-11-2011 om 10:52 uur.
|
|
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB. |
|
| 4takker |
2-11-2011 11:00 |
Posts: 2395 |
er bestaat sinds kort ook een imi dream.
http://www.loefbromf...sp?page=3&id=315
zelf even een kuip op beunen en je hebt een 50cc racer. als je wil kan je er ook een 200cc blok onder beunen dan.
maar ja het is en blijft een chinees
Dit bericht is gewijzigd door 4takker op 2-11-2011 om 11:00 uur.
|
|
Never drive faster then your guardian angel can fly |
|
| Aprilia RX 50 2003 |
2-11-2011 11:04 |
Posts: 6717 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: 4takker
er bestaat sinds kort ook een imi dream.
http://www.loefbromf...sp?page=3&id=315
zelf even een kuip op beunen en je hebt een 50cc racer. als je wil kan je er ook een 200cc blok onder beunen dan.
maar ja het is en blijft een chinees
Dit bericht is gewijzigd door 4takker op 2-11-2011 om 11:00 uur.
correct me if wrong.
maar dit is toch weer een klein brommertje?
|
|
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB. |
|
| 4takker |
2-11-2011 11:10 |
Posts: 2395 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]
en het gewicht
maakt mekaar kwa uiteindelijk prestaties niet veel.
ja en wat is er met gewicht. een 4tak blok is niet eens zo over dreven veel zwaarder. zal een paar kg uit maken.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
verder denk ik dat hij een modern racer uiterlijk bedoelt.
hij maakte zelf al de vergelijking met tzr. dat bestaat helaas niet.
maar waarom wil je een 4 takt wegracebrommer? als je 50 cc in een lomp ding als een tzr hangt zit er niet echt leven in vergeleken met een am6 blok dat er ori in hangt.
moet er dan veel meer leven in zitten. een brommer mag toch maar 45km/h
en zoon 4takt blok je kan ook snel zijn als je maar hard genoeg je best doet. ik zie iedereen hier met een 2takt druk aan de cilinders zitten vijlen voor wat meer vermogen. bij een 4takt is ook meer vermogen te halen als je aan de in en uitlaat zit te vijlen. zelfs de tegen druk van een uitlaat heeft effect op een 4takt. ik heb het idee hier dat ze op houden te denken voor een 4takt met een grote cilinder snelle nokken assen en een grotere teur. ter wel er veel meer aan een 4takt te doen is.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
edit: even bij deze gast kijken: http://www.brommerforum.nl/user/20578
zoiets bedoel je, moet je zelf maken. als je dat een beetje netjes maakt en je voert dat 4 taktje wat op heb je best een leuk brommertje denk ik
Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 2-11-2011 om 10:52 uur.
|
|
Never drive faster then your guardian angel can fly |
|
| 4takker |
2-11-2011 11:11 |
Posts: 2395 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]
correct me if wrong.
maar dit is toch weer een klein brommertje?
nee geen klein ding gewoon een normale brommer met grote wielen
|
|
Never drive faster then your guardian angel can fly |
|
| PRO TUNING |
2-11-2011 11:16 |
Posts: 4000 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: 4takker
[...]
idd een honda dream (cb50V of W de R is niet straat legaal)4000 euro betaal je al voor zoon ding dan zit er niet eens een kenteken op en ook geen kuip.
denk als je een 6000 op tafel legt dat je er 1 met kuip en bromfiets kenteken hebt.
deze zal niet te koop zijn. maar zo ziet dat er uit met vollekuip
afbeelding
[...]
zeg dan ook even het koppel er bij.
Dit bericht is gewijzigd door 4takker op 2-11-2011 om 10:31 uur.
Dit bericht is gewijzigd door 4takker op 2-11-2011 om 10:32 uur.
Koppel van een KTM SX 250 (2-takt) is groter / hoger als van een KTM SX-F 250 (4-takt)
|
|
|
|
| Aprilia RX 50 2003 |
2-11-2011 11:17 |
Posts: 6717 |
de 450 ccers zijn gewoon veel lomper dan de 250 2t, maakt niet uit verder. ze zijn gewoon vergelijkbaar kwa uiteindelijke prestaties op de baan.
ik weet ook wel dat er redelijk wat vermogen te halen is uit 4t. maar bij gelijke aantal cc's zal een getunde 2t toch sterker zijn dan een getunde 4t.
oke, waarmee is hij vergelijkbaar in grote? zundapp ks oid?
edit: ik zit ook niet af te geven op 4-taktjes, ze hebben gewoon minder vermogen.
Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 2-11-2011 om 11:19 uur.
|
|
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB. |
|
| kenny77 |
2-11-2011 12:00 |
Posts: 29286 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
oke, waarmee is hij vergelijkbaar in grote? zundapp ks oid?
Jups.
Ik heb op zo'n dream gereden daar zat een xr75 blokje onder (van een oude 4 takt crosser), dat reed best aardig met een leuk geluid.
|
|
|
|
| Meathausen |
2-11-2011 13:39 |
Posts: 726 |
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| TZRBart |
2-11-2011 15:04 |
| Posts: 946 |
TZR 4 takt 50cc... Kan bijna niet, 4 takt heeft een veel beperkter toerengebied, dus kun je met een brommer niet veel omdat je dan te veel moet gaan schakelen lijkt me... En een tzr is al een redelijk zware brommer, de mijne weegt meer dan de Aprilia SX50 2007 van mijn broer...
Dit bericht is gewijzigd door TZRBart op 2-11-2011 om 15:05 uur.
|
|
|
|
| kenny77 |
2-11-2011 15:07 |
Posts: 29286 |
Beperkt toeren gebied??
|
|
|
|
| Tobias Verhoef |
2-11-2011 15:27 |
Posts: 1832 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TZRBart
TZR 4 takt 50cc... Kan bijna niet, 4 takt heeft een veel beperkter toerengebied, dus kun je met een brommer niet veel omdat je dan te veel moet gaan schakelen lijkt me... En een tzr is al een redelijk zware brommer, de mijne weegt meer dan de Aprilia SX50 2007 van mijn broer...
Dit bericht is gewijzigd door TZRBart op 2-11-2011 om 15:05 uur.
4 takten kunnen echt wel meer toeren maken als een 2 takt.
http://www.youtube.com/watch?v=8FMvlKyLx6M
Deze honda mag 20k draaien, ga anders maar eens naar de honda race geschiedenis kijken. Die racemotor draaide echt wel meer toeren als de 2 takten.
|
|
Nou het is duidelijk je brommer heeft last van olicumiteren impulsieve hyper impulsen heeft een kwardratische....???? |
|
| TZRBart |
2-11-2011 15:33 |
| Posts: 946 |
Oh ja, verrek... F1 is ook viertakt ja :p even niet aan gedacht, hoe minder cc'S per cilinder bij 4 takt des te meer toeren hij kan maken... Sorry!
|
|
|
|
| Maup |
2-11-2011 15:33 |
Posts: 4353 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TZRBart
TZR 4 takt 50cc... Kan bijna niet, 4 takt heeft een veel beperkter toerengebied, dus kun je met een brommer niet veel omdat je dan te veel moet gaan schakelen lijkt me... En een tzr is al een redelijk zware brommer, de mijne weegt meer dan de Aprilia SX50 2007 van mijn broer...
Dit bericht is gewijzigd door TZRBart op 2-11-2011 om 15:05 uur.
Daar sla je de plank volledig mis.
Een viertakt staat juist bekend om zijn veel geleidelijkere vermogensafgift en groter bruikbaar toerengebied.
Met m'n ss (4t) kan ik bijvoorbeeld prima laag in de toeren rijden en toch nog kunnen versnellen als ik het gas opengooi. (bijvoorbeeld 10km/h in z'n hoogste versnelling). Dit hoef ik bij m'n rs (2t) niet te proberen.
Dit bericht is gewijzigd door Maup op 2-11-2011 om 15:34 uur.
|
|
Vertrouwen is goed, controle is beter. |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
