Technical Forum - opkop:) en hpi met licht..

O-ring is net zoals bij scooters een rubberen ring om je verbrandingsruimte af te sluiten.

Heeft als voordeeltje dat je die achterlijk dikke koppakking kwijtbent, maar zorg wel dat zowel je cilinder als kop VLAK zijn, anders gaat ie koelvloeistof slurpen (eigen ervaring, was toch maar 15 euro incl ring )

Scheelde overigens wel wat, ding liep bovenin de toeren zuiverder.
 

aja, maar moet die niet dubbel? bij verbrandingskamer en dan nog rond koelmantel? en als de squish optimaal is.. maakt die dikke koppaking toch niet uit? en over die binnerotor... ik kan goedkoop aan eentje komen, van een yz, opmaat maken, maar die heeft 2 ontstekings spoelen, dus moet zelf licht maken... dus spoel late draaien, dus waarvan is de ondergrond waar het koper zegmaar opzit? wil nl. het liefst op spoel, ik las dat martijn ammal zelf ontstekinge wou bouwe.. of iemand anders ervaringe?

[This message is edited by Pingu on 3-12-02 20:14]
 

Bij de breedte van een squishrand gaat het om een hoe groot deel van het zuigeropp het opp. van de squishrand is. Je kunt dus even uitreken hoeveel procent 6-7mm is bij een 50cc cilinder en dan ditzelfde percentage gebruiken bij een 70cc cilinder. Een o-ring is gewoon een rubber ringetje. Er moet dan wel een randje worden gefreest in je cil. kop. Je kop moet zowiezo afgedraaid worden om een beetje goede compressieverhouding te krijgen, dus dan is dat ook vlak. Laat anders ook een beetje van de bovenkant van je cilinder afdraaien, is dat ook gelijk vlak. Als je o-ringen ertussen uit knallen moet het randje iets dieper.

Ik heb sinds kort ook een o-ring koppakking. Voor de kvs. (de buitenste rand dus) gebruik ik vloeibare pakking (van die zwarte kit). Ik heb nu een squish van 0,6mm. Dit is volledig onmogelijk met een normale koppakking.

[This message is edited by Hans F on 3-12-02 20:09]
 

Quote:

---

Originally posted by: Pingu

ik las dat martijn ammal zelf ontstekinge wou bouwe.. of iemand anders ervaringe?

[This message is edited by Pingu on 3-12-02 20:14]

---

eh ikke??? ik heb es geprobeerd een spoel te wikkelen jah...mar het is zon kankerkarwei....undone gewoon....of je moet zon apparaatje hebben...

en ik weet niet hoe het gaat met hpi....hij zal iig wel minder stroom opwekken door het kleinere vliegwiel (minder magneten?)...

en je kunt dus niet zomaar ff een spoeltje wikkelen...ik wikkelde alleen nieuw (geisoleerd) koperdraad om mn bestaande 'spoel' heen...die bestond dus uit weekijzer met plastic...
 

bij siemens zitten mannetjes die doen dat als werk, spoelen wikkelen niet zo veel meer als vroeger maar toch, wel grappig om dat te zien gebeuren.
 

ik dacht er zegmaar aan om de spoel eraf te halen, en dan waartie op zit, (ik weet niet van wat voor materiaal dat is..) zelf te bouwe, alleen weet ik niet echt hoe het in elkaar zit, heb wel ff naar puch lichtspoel gekeken, zou denk ik ook wel kunne, maar dan moet ik wel ff weten waar de spoel opzit en waar ik nog meer op moet letten.... en ja martijn ik bedoelde jou
 

ik denk niet dat dat gaat met een oude lichtspoel, doordat een hpi een kleiner vliegwiel heeft met kleinere magneten word er ook een kleiner veld opgebouwd.
De standaard lichtspoel is berekend voor het magneetveld die een standaard vliegwiel afgeeft.
Hij geeft dan dus minder spanning

T kan misschien dat t dan nog genoeg is, omdat ie nou veel te veel geeft, maar dat weet ik neit.

Bij ons op school hebben we zon apparaat om spoelen te wikkelen, lijkt me wel makkelijker dan met de hand wikkelen.
Dan krijg je dat nooit mooi en goed gewikkeld
 

ja wil opzich ook wel spoel wikkelen.... alleen wil dan wel weten wat de ondergrond moet zijn, en waarvan hetgene is wat langs de magneten gaat.. ja ijzer is dat maar de rest weet ik niet, dus als ik dat weet, --> ondergrond, kunde spoel op wikkelen
of... als je gewoon dat ijzer wat langs de magneten gaat verlengt.. dus stukje aanlasse en dat mooi rond/pas maken voor rotor... zou dat geleiden? want dat lijkt me heel simpel, std lichtspoel en dan ijzer verlengen/verlassen/verbouwen

[This message is edited by Pingu on 5-12-02 11:35]
 

zegmaar hoe lichtspoel van hpi eruit ziet zelf maken van std. lichtspoel
 

Quote:

---

Bij de breedte van een squishrand gaat het om een hoe groot deel van het zuigeropp het opp. van de squishrand is. Je kunt dus even uitreken hoeveel procent 6-7mm is bij een 50cc cilinder en dan ditzelfde percentage gebruiken bij een 70cc cilinder. Een o-ring is gewoon een rubber ringetje. Er moet dan wel een randje worden gefreest in je cil. kop. Je kop moet zowiezo afgedraaid worden om een beetje goede compressieverhouding te krijgen, dus dan is dat ook vlak. Laat anders ook een beetje van de bovenkant van je cilinder afdraaien, is dat ook gelijk vlak. Als je o-ringen ertussen uit knallen moet het randje iets dieper.

---

Ik heb nu dus een o-ring gekocht, een van een polini topset. De binnendiameter is 47, dit gaat wel passen denk ik? En cilinder afdraaien... hoe span je hem in de draaibank zonder hem te beschadigen? En volgens een maat van mij zou een alu met nikasil cilinder gaan brokkelen, is dat zo.
Ik heb trouwens maar men oude topic omhooggehaald, leek me makkelijker dan een nieuw topic openen.
 

Bus draaien die preciens in de cilinder past. Afdraaien van een cil. met nikasil wand moet gewoon kunnen, maar mischien hangt het ook van de gebruikte bijtel af?

Is het een pakking van een Polini cilinder voor Piaggio? Want daar heb ik nog precies de maten van hoe breed de rand moet hoe diep enzo.
 

Nicasil kan wat gaan brokkelen als je 'm afdraait (aan de bovenkant), was bij mijn eurocilindro ook gebeurt (2 hele kleine stukjes nicasil d'r af), maar dat maakte verder niks uit.
 

Quote:

---

Is het een pakking van een Polini cilinder voor Piaggio? Want daar heb ik nog precies de maten van hoe breed de rand moet hoe diep enzo.

---

tja tis iig polini, maar voor piaggio weet ik niet. Er staat op 70cc o-ring polini code 04un85, het is iig een groene met binnendiameter van 47mm
 

volgens degene die hem gaat uitdraaien, zou de ring niet gaan passen..., hij zou langs/over de koelgaten gaan lopen zegmaar. Maar 47mm (binnedia)moet toch gaan? Degene die een o-ring hebben, zouden die aub ff willen melden welke ring ze hebben.

 

volgens mij heb ik een 48 x 1,5 ringetje