 Zeta-boy |
3-12-02?19:56  |
Posts: 2066 |
Dit hoort in TF thuis
Moved MF ->TF
|
|
The show must go on, on and on. Does anyone know what we are living for?? |
|
| marcel |
3-12-02?20:03 |
Posts: 1533 |
pretaties:
-vooral de trekkracht gaat omhoog
slechte gevolgen:
-de krukas lagers slijten hard maar bij niet te extreem vervroegen valt dit wel mee.
mijn onsteking heb ik ook uitgevijld en best wel een end teruggedraaid en dat vind ik wel lekker rijden 
|
|
|
|
| The Godfather AKA Danny |
3-12-02?20:23 |
Posts: 693 |
Hij maakt ok een iets zwaarder geluid en rijd harder.....
Bij mij is het verschil niet egt merkbaar.. maar goed....
De nadelen moet ik nog ondervinden... 
|
|
Een vrouw met een linkerkoortslip is nooit grappig ;) || NS-1 Tiger-Edition loos, auto is beter |
|
| Martijn |
3-12-02?23:07 |
| Posts: 10000 |
hmm bij mij ging ie niet lekker met uitgeveilde grondplaat....kreeg dips in het toerengebied...en dat soort crap...wilde gewoon soms niet op toeren komen
staat nou weer op std vervroegd...is goed zat
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| SIWWN |
3-12-02?23:12 |
| Posts: 7079 |
Ik heb een verstelbare grondplaat gemaakt 
Vliegwieldeksel eraf
Vliegwiel eraf
3 boutjes iets oplossen
Grondplaat verdraaien
Boutjes vastzetten
Vliegwiel erop
Deksel erop
Gewoon een sleuf gedremeld, SIM-PEL
|
|
|
|
| -Michiel RS- |
4-12-02?00:22 |
| Posts: 2803 |
Quote:
Ik heb een verstelbare grondplaat gemaakt
Vliegwieldeksel eraf
Vliegwiel eraf
3 boutjes iets oplossen
Grondplaat verdraaien
Boutjes vastzetten
Vliegwiel erop
Deksel erop
Gewoon een sleuf gedremeld, SIM-PEL
SIWWN, de uitvinder van al-bestaande dingen 
Quote:
Originally posted by: marcel
slechte gevolgen:
-de krukas lagers slijten hard maar bij niet te extreem vervroegen valt dit wel mee.
Bullshit
[This message is edited by -Michiel RS- on 4-12-02 00:24]
|
|
|
|
| marcel |
4-12-02?08:28 |
|
|
| Willyp |
4-12-02?10:10 |
|
|
| Pingu |
4-12-02?10:30 |
| Posts: 1842 |
wtf bedoel je met die procente..????? in graden zou je het kunnen meten, maar dan is 16 of 32 tog wel erg veel voorontsteking
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Hans F |
4-12-02?11:58 |
| Posts: 4326 |
en lagers slijten bijna niet van kracht die erop staat, meer van (vooral als ze nog koud zijn) toeren draaien.
|
|
|
|
| Willyp |
4-12-02?12:10 |
| Posts: 192 |
owja foutje van de zaak bedoelde graden...
dus als je rustig optrekt als ie nog koud is heb je minder lager slijtage?
|
|
da-da |
|
| Hans F |
4-12-02?12:17 |
| Posts: 4326 |
ooit van warmrijden gehoord 
|
|
|
|
| -Michiel RS- |
4-12-02?14:55 |
| Posts: 2803 |
Quote:
Originally posted by: marcel
Quote:
Originally posted by: -Michiel RS-
Quote:
blablalblblala
SIWWN, de uitvinder van al-bestaande dingen
Quote:
Originally posted by: marcel
crap
Bullshit..
ik denk niet dat dit bullshit is vriend, al denk je een beetje logisch na dan kun je ook wel nagaan waarom je krukaslagers harder slijten als je hem vervroegd. waarom isdait origineel dan niet het geval volgends jou als het toch niet harder slijt. als je je ontsteking vervroegd verbrand je mengsel dus nog voordat je zuiger in het BDP is, wat weer resulteerd in meer kracht op de zuiger en dus ook op de lagers. duzzz niet gelijk zeuren als je denk dat het niet klopt, maar vraag gewoon waarom ik dat denk. ik loop dit heus niet uit me duim te zuigen want ik heb hier zelf ook ervaring mee. :(
kijk als je hem vervroegd, zal ie misschien beter presteren, meer power, maarja hoe meer power en toeren is altijd meer slijtage he, dus dan is het logisch dat het meer slijt, maar fat hou je altijd, dus hoef je het er echt niet bij te zetten, je merkt het verschil in slijtage nieteens.
Hoezo denk je dat dan ? viel je mt meteen uit elkaar nadat je je ontsteking had vervroegd ? :n
|
|
|
|
| Robert_S |
4-12-02?15:47 |
| Posts: 513 |
En hoeveel raden jullie dan aan?
GEwoon standaard vervroegd of ook gaan lopen vijlen?
|
|
Dr. Hans fanclub voorzitter |
|
| Zeta-boy |
4-12-02?15:59 |
Posts: 2066 |
Quote:
Originally posted by: marcel
ik denk niet dat dit bullshit is vriend, al denk je een beetje logisch na dan kun je ook wel nagaan waarom je krukaslagers harder slijten als je hem vervroegd. waarom isdait origineel dan niet het geval volgends jou als het toch niet harder slijt. als je je ontsteking vervroegd verbrand je mengsel dus nog voordat je zuiger in het BDP is, wat weer resulteerd in meer kracht op de zuiger en dus ook op de lagers. duzzz niet gelijk zeuren als je denk dat het niet klopt, maar vraag gewoon waarom ik dat denk. ik loop dit heus niet uit me duim te zuigen want ik heb hier zelf ook ervaring mee. :(
Doen wij een beetje rustig, vriend. Het is hier geen oorlog hoor. Je kan ook wel normaal zeggen dat je het niet eens bent met de uitspraak van Michiel...
|
|
The show must go on, on and on. Does anyone know what we are living for?? |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
