Technical Forum - TSX +100km/pu ?????

Quote:

---

Originally posted by: Aprilia r-ass

ej scooterkiller..ik had eerst ook een tsx..met 70 charmo..daar heeft een 26mm carb geen zin op..want de inlaat is maar 18mm :S

---

Daar is een Dremel voor uitgevonden ik heb mijn malossi kit ook bijgewerkt voor een 21mm carborateur.

26mm moet volgens mij ook wel lukken.
 

huh de inlaat van een malossi is al 21mm man! en 26 gaat niet lukken denk ik hoogstens 24

 

Quote:

---

Originally posted by: Woeter

huh de inlaat van een malossi is al 21mm man! en 26 gaat niet lukken denk ik hoogstens 24

---

hey wat voorn blok had jij eigenlijk onder je tsx ? een mbx80 blok?

Quote:

---

Originally posted by: symen

whahahaha, ik lig hier dubbel, al die mooie toerentallen hier

ook die cilinderkop die onder de tank schoot is zwaaaar geestig

---

goh....... ik had eigenlijk niet ander verw8 van jou...

[This message is edited by NSR RULEZZ on 4-12-02 21:30]
 

Quote:

---

Originally posted by: marcel

Quote:

---

Originally posted by: Zeta-boy

tsja, 16k toeren is wel erg veel. Maar het is wel mogelijk. Nou weet ik niet precies hoe het met scooters zit. Maar ik ken zo'n gast die wel asociaal veel toeren uit zijn scooter haalt. Dat ding rijdt pas weg bij 15k toeren. Echt superasociaal.

Trouwens mijn kawa draait ook 14k toeren in de eerste 3 versnellingen. En dat met een 4 takt....

---

14k met een viertakt dat lijkt me erg sterk. zelfst de meest brute sportwagens halen da nie .

---

Haha dat kan echt wel hoor! Een motor maakt wel ff wat meer toeren dan een 'brute sportwagen'! Heeft ook veel minder cilinderinhoud he (kleinere slag, meer toeren).
Eneh dat het 'zo sterk' is voor 4-takt valt ook wel mee: een F1 auto haalt ook met gemakt 18duizend toeren...
 

ja, maarja.. alles is dan ook van titanium enz.. wel dik trouwens formule 1 auto's volgend jaar mag ik mee naar de pitbox jaja, toch nog voordelen als je bij shell werkt
 

Quote:

---

Originally posted by: LE-Man

ja, maarja.. alles is dan ook van titanium enz.. wel dik trouwens formule 1 auto's volgend jaar mag ik mee naar de pitbox jaja, toch nog voordelen als je bij shell werkt

---

tis maar net waar je van houd he..
opgepropt tussen een ontieglijke massa zitten, een beetje naar zo hard voorbij scheurende autos kijken dat je ze niet ziet

nee, ik persoonlijk rijd liever zelf.. waarin of op dan ook..
 

Quote:

---

Originally posted by: Woeter

huh de inlaat van een malossi is al 21mm man! en 26 gaat niet lukken denk ik hoogstens 24

---

Die is inderdaad 21mm maar als meneer Malossi nou ook ff de 2 6mm schroefgaten voor de carborateur mooi op zn plek had gemaakt en ook ff de rest van de inlaat mooi had bij gewerkt dan had ik de zooi niet hoeven bij werken.

Maarja het moet zo goedkoop en zo snel mogelijk dus ik denk ook dat er nog veel meer uit zo een Malossi kitje te halen is als je een beetje verstandig gaat hobbieen.

Heb je de Poorten van een Malossi MHR Team cilinder wel is gezien voor een duikboot mmmmmmm das echt mooi gemaakt, maarja mag ook wel voor ??400

Als de 26mm niet lukt gaan we over naar de 24 die heb ik ook nog in vooraad.

[This message is edited by scooterkiller on 5-12-02 11:22]