Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Zaterdag 23 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #65115 - Welke olie?

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 7010 keer bekeken.

minarelli

1-9-2011 15:05

Posts: 42

Hallo,

Ik wil de olie in mijn am6 blokje vervangen, maar ik weet niet of ik nu de juiste olie heb gekocht.
Ik heb een fles castrol power rs 4t 10w40 half syntetisch gehaald, maar ik hoorde net dat volledig syntetisch beter is, ook omdat het weer kouder word en semi syntetisch dan condens veroorzaakt ofzo.

Mijn vraag is dus welke wat is het verschil tussen deze oliën en welke kan ik het beste (ook in de winter) gebruiken?

Paul de Salmiakbal

1-9-2011 15:30

Posts: 5285	T zal heus wat verschil maken, maar je kunt het er makkelijk in pleuren. Wel voor natte platen eh?

crosser75

1-9-2011 15:38

Posts: 107	am6 is toch altijd natte platen koppeling?

koetjeboe91

1-9-2011 15:47

Posts: 2096	http://en.wikipedia.org/wiki/Synthetic_oil uitleg over syntetisch olie in het engels even door lezen en je weet wat meer
	dubstep dropping beats so hard that Korea wishes their bombs could drop that hard.

Paul de Salmiakbal

1-9-2011 16:11

Posts: 5285	Quote: Oorspronkelijk gepost door: crosser75 am6 is toch altijd natte platen koppeling? Ik bedoelde dat de olie er geschikt voor moet zijn

bladet

1-9-2011 16:40

Posts: 110

k rij al jaren lang met 10w40 syntetische olie. nooit problemen gehad. en wat eigenlijk nog beter is 10w30 maar die zijn wat moeilijker te vinden. bij 10w40 kan het zo zijn dat bij overschakelen de koppelingsplaten wat blijven slippen. doordat het wat dikker is. maar dan praat je wel over extreme setups !

maar met een normale 50cc en een snelle uitlaat kan je gewoon 10w40 syntetische olie gebruiken !

minarelli

1-9-2011 17:48

Posts: 42	bedoelen jullie met syntetische olie volledig syntetische olie? Ik heb namelijk een flesje halfsyntetische olie en ik wil weten of dat ook goed is in de winter..

BenjaminDG

1-9-2011 18:17

Posts: 4605	Ja man, tis maar een brommerke Kan je zelfs gewone motorolie voor gebruiken.
	Vlaanderen vrij!

honda fryslan

1-9-2011 19:36

Posts: 1914	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG Ja man, tis maar een brommerke Kan je zelfs gewone motorolie voor gebruiken.
	2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Nederlandskampioen Brommersprint Automatenklasse

PRO TUNING

1-9-2011 20:14

Posts: 4000	In plaats van motor olie kun je beter versnellingsbak olie gebruiken, die is er voor gemaakt zoals Denicol Trans Power 10W/30 Motor olie is slechts een nood oplossing

BenjaminDG

1-9-2011 20:35

Posts: 4605	Ik heb eigenlijk altijd gewone motorolie (auto) gebruikt in mijn honda CB500S, Die heeft al over de 100.000 km. Nooit problemen mee gehad. Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 1-9-2011 om 20:36 uur.
	Vlaanderen vrij!

jong

1-9-2011 21:36

Posts: 1445

SAE 75W90 GL4 of hoger moet er in volgens het werkplaatshandboek.

Directe symptomen van 10W40 auto-olie is dat je koppeling mogelijk gaat slippen. Op de lange duur is het mogelijk dat je bak harder slijt, al lijkt me dat ietwat overdreven met een 50cc'tje.

Dat mensen in een 4takt 10w40 gooien is logisch, en dat moet ook volgens de fabrikanten. Gooi je er dikkere olie in dan zal deze onvoldoende smeren en dan ligt zo je nokas er uit. Motorfietsenolie bevat additieven tegen het slippen van de koppeling, maar ook hier lijkt me dat niet aan de orde bij een 50cctje met maximaal 3pk.

Royal Club

1-9-2011 21:38

Posts: 60390

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jong
SAE 75W90 GL4 of hoger moet er in volgens het werkplaatshandboek.

Directe symptomen van 10W40 auto-olie is dat je koppeling mogelijk gaat slippen. Op de lange duur is het mogelijk dat je bak harder slijt, al lijkt me dat ietwat overdreven met een 50cc'tje.

Dat mensen in een 4takt 10w40 gooien is logisch, en dat moet ook volgens de fabrikanten. Gooi je er dikkere olie in dan zal deze onvoldoende smeren en dan ligt zo je nokas er uit. Motorfietsenolie bevat additieven tegen het slippen van de koppeling, maar ook hier lijkt me dat niet aan de orde bij een 50cctje met maximaal 3pk.

nokkenas op een 2takt?

anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

jong

1-9-2011 21:40

Posts: 1445	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club [...] nokkenas op een 2takt? Lijkt me toch duidelijk dat ik daar over 4takt spreek.

Royal Club

1-9-2011 22:08

Posts: 60390	Maar het gaat niet over een 4takt
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Tobias Verhoef

1-9-2011 22:35

Posts: 1832	Gewoon 10W40 voor natte platen.
	Nou het is duidelijk je brommer heeft last van olicumiteren impulsieve hyper impulsen heeft een kwardratische....????

Dit topic is 7010 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - Welke olie?