Main Forum - Zundapp restauratie

Reken maar op een 1000€ misschien iets meer maar zeker niet minder als je het goed aanpakt.
 

Ja wat mbx genieter zegt klopt ongeveer wel. Ik ben in tijd dat ik me zundapp heb al 1500 euro kwijt maar als je het gewoon in 1 keer goed doet dan ben je blij dat je het gedaan hebt en kun je met zo'n zundapp erg lang mee
 

ik zou voor zelf op knappen gaan dan kan je zelf nog wat dingen naar eigen stijl aan passen.

en je kan het zo duur maken als je zelf wil.
 

dat is helemaal afhankelijk van de staat waarin je hem koopt, en hoe perfect je hem uiteindelijk wilt hebben,

Ik denk persoonlijk dat je beter een kunt kopen die in behoorlijke staat verkeerd, en dan zelf de laatste dingetjes aanpakt, denk dat je dan het goedkoopste uit bent, mja, je moet er altijd wat geluk mee hebben, met de verborgen gebreken enz.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: wizard1894
Ja wat mbx genieter zegt klopt ongeveer wel. Ik ben in tijd dat ik me zundapp heb al 1500 euro kwijt maar als je het gewoon in 1 keer goed doet dan ben je blij dat je het gedaan hebt en kun je met zo'n zundapp erg lang mee

---

En die 1500 euro is zonder aanschaf van de Zundapp zelf ofwat?
 

Ik zit op ongeveer 1800, en dan zit de aanschaf er ook bij
 

Ik ben met me 517 vanuit nix begonnen.
Alles gekocht en ik was meer dan 1600 kwijt....

paar voorbeeldjes

http://link.marktplaats.nl/472950836

http://link.marktplaats.nl/464034581

http://link.marktplaats.nl/479483701

Ook al hebben deze geen keteken .... dan de keuze maken Keuren @RDW of een los frame kopen a 125-300 euro
 

ik heb zelf een kreidler opgeknapt.

daar zat toen voor 1500 euro aan lak/lagers/onderdelen/revisie onderdelen op.

dit was zonder de aanschaf.

tip: zorg dat je een frame met kenteken koopt dit scheelt uiteindelijk ook weer kosten bij de rdw
 

Ja, kijk Chris, als het de Zündapp van de laatste marktplaats-link is dan kun je daar best zelf aan beginnen. De brommer is so-wie-so in behoorlijke staat en op 't gezicht compleet. Het reviseren van dit type motorblok is eenvoudig, je hebt nauwelijks speciaal- gereedschap nodig, en over 't algemeen sleutelt een Zündapp gewoon simpel. Als de biedingsprijzen verder niet oplopen, denk ik dat dit een interssant project is.
Ik heb dit type motorblok ook eens zelf gereviseerd en het is best te doen; e.a is wel wat afhankelijk van je ervaring (ik begrijp dat je een beginner bent). De "versnellingsbak" van dit blok is eigenlijk uniek voor Zündapp, en waarschijnlijk de beste die ooit voor een brommer is gemaakt. En dan ben ik meer een JLO - fan.
Het overwegen waard dus,

Mathijs