Begin Forum - Yamaha DT MX 1982 Spruitstuk

Dat extra slangetje is als het niet je benzineslang is, toch de overloop?

en die zwarte buis, ik zou eerst eens kijken of ie van je oliepomp af komt, wat ik me goed kan voorstellen. en als je dan mengsmering wilt gebruiken, moet je oliepomp eraf slopen en op je spruitstuk dat nippeltje dicht maken.
 

je hebt 2 koperen overloopjes op je carb zitten.
op je spruitstuk zit bovenop de ingang van je olie ja. je kunt het slangetje er neit zomaar af halen omdat je dan valse lucht gaat trekken.

toen ik mijn dt kocht zou de oliepomp niet meer werken, ik heb de (veel te dik/stropige) olie uit het resevoir gehaald en er 2takt olie ingegooid, ik tank nu al meer dan een jaar gewoon euro95. misschien kun je dus dikke olie erin gooien die niet door het slangetje past

maar waarom wil je niet op je pompje rijden? als het er nog zit... lekker makkelijk toch?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RutgerDTmx
je hebt 2 koperen overloopjes op je carb zitten.
op je spruitstuk zit bovenop de ingang van je olie ja. je kunt het slangetje er neit zomaar af halen omdat je dan valse lucht gaat trekken.

toen ik mijn dt kocht zou de oliepomp niet meer werken, ik heb de (veel te dik/stropige) olie uit het resevoir gehaald en er 2takt olie ingegooid, ik tank nu al meer dan een jaar gewoon euro95. misschien kun je dus dikke olie erin gooien die niet door het slangetje past

maar waarom wil je niet op je pompje rijden? als het er nog zit... lekker makkelijk toch?

---

jij weet hou betrouwbaar de yamaha oliepompen van vroeger zijn?
 

heb wel eens verhalen gehoord... maar ik heb em al een jaar, zolang het slangetje dat niet tegen olie kon (dat iemand nu in zijn infuus mist, ja brommer is belangrijker) er niet afviel had ik altijd wel smering. soms zie ik wel eens een paar luchtbellen in de slang maar dat is niet zo erg en aleen bij stilstaan.
 

Spruitstuk voor yamaha dt heeft inderdaad een aansluiting voor 2t olie, zo uit mijn hoofd. Maar zal t morgen even nakijken voor de zekerheid.

Wanneer je overstapt op zelf mengen, zou ik een slangetje op de originele olie-aanvoer van de carb. of spruitstuk zetten en hier een schroefje indraaien. Desnoods met wat vloeibare pakking, dan is het altijd dicht.

Heb zelf ook problemen gehad met oliepompje van yamaha dt. Deze was echter al kapot toen ik mijn yamaha kocht en sinds ik hem vervangen heb, ongeveer 1,5 jaar geleden, werkt hij prima.
 

mijn RD is technisch bijna gelijk aan je DT (1 jaartje jonger), maar wat de anderen zeggen is waar, maar ook bij mij is het oliepompje nog prima in werking, heb nog geen problemen gehad waarom zou je die Boyesen racing steeds willen, die zijn duur bij 50cc.nl? volgens mij past AM6 membraan ook toch?
 

"heb wel eens verhalen gehoord." Luister niet naar verhalen. Luchtbellen in je olieslang naar je spruitstuk is wel degelijk ernstig. Same goes for je toevoerslang. Als je nooit vergeet je olie bij te vullen zijn de pompjes gewoon erg betrouwbaar. Ontlucht btw je oliepompje wel. En rij de eerste keren wel op mengsmering. Je gaat er erg veel plezier van krijgen.

Dit bericht is gewijzigd door markRD op 13-8-2011 om 17:17 uur.