Technical Forum - afstellen honda mb wil niet

cilinder is inderdaad iets bewerkt. maar dat is meer voor trekkracht onderuit. ik heb een luhao uitlaat eronder met de grote bocht.
 

ik zit te denken. ik gebruik het originele membraam. die een paar mm opengaat. moet ik er een snelle indoen?

Dit bericht is gewijzigd door laan0206 op 1-8-2011 om 18:58 uur.
 

Heb je de 2kleps of de 4kleps?
 

originele 2 klepper. ik heb nog een snelle 2 klepper. maar heb begrepen of gelezen, dat het niet veel uitmaakt. ja het benzine verbruik zal stijgen.
 

even btw, is zo rond de 7 a 8 k toeren? had honda daar niet sowieso een vermogesn dipje omdat het cdi dan ging verlaten ipv vervroegen?
 

heb een mps300 cdi. dus dat zit wel goed. een zwarte met rode stekker.
 

ik snap er niks meer van. ik dacht altijd dat ik wel afstellen kon.
maar deze brommmer is een hel.
nou ja..heb er vandaag niets aan gedaan, omdat ik ideeën wil opdoen met de reply's hier....
dus kom maar op...iemand nog ideeën?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: laan0206
ik snap er niks meer van. ik dacht altijd dat ik wel afstellen kon.
maar deze brommmer is een hel.
nou ja..heb er vandaag niets aan gedaan, omdat ik ideeën wil opdoen met de reply's hier....
dus kom maar op...iemand nog ideeën?

---

Ik heb het idee dat je een lek membraam hebt, misschien een reserve liggen die je kunt proberen?

ik ben benieuwd hoe hij loopt, misschien kun je een filmpje maken?

ik las zonet dat je blok ook gereviseerd is zit de krukaskeerring aan de ontsteking kant strak tegen het lager daardoor zelf ook al eens problemen gehad.

Dit bericht is gewijzigd door dude007 op 2-8-2011 om 19:36 uur.
 

membraam lijkt goed te sluiten en lekt volgens mij niet.
de keerring zit mooi strak zoals het hoort.
heb vandaag de originele kromme luchtslang in de bak gedaan.
in de 16mm keihin zit nu een 80 sproeier, en is iets te groot.
vreselijk stotteren in het middengebied, maar op toeren redelijk goed. krijg het idee dat ie zelfs wat te veel krijgt.
dus een iets kleinere sproeier, dan moet ie aardig in de richting komen.
alleen heb ik geen 78 sproeier. even bestellen.


Dit bericht is gewijzigd door laan0206 op 2-8-2011 om 20:23 uur.
 

of zou die kleine tune beurt de cilinder verneukt hebben?
heb alleen de flow wat netter gemaakt. beetje de scherpe kantjes afgerond na het honen.
 

Sproeier 78 is te klein man.

Kijk je membraan kleppen even na.

Trek ze los met je nagel.
Niet duwen.

Ziet je CDI er zo uit?
http://www.josdijkma...d&productId=4571
 

Ik zou gewoon 78 proberen en kijken wattie doet. (moet waarschijnlijk nog wel wat kleiner)

Als je even een paar kleinere sproeiers probeert zal het probleem denk ik wel opgelost zijn.

Ook zou ik even je membraam en je CDI en nakijken wat hierboven staat.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JB1
Sproeier 78 is te klein man.

Kijk je membraan kleppen even na.

Trek ze los met je nagel.
Niet duwen.

Ziet je CDI er zo uit?
http://www.josdijkma...d&productId=4571

---

ja zo ziet ie eruit. maar dan mps300 staat erop.
zal morgen mijn membraam weer nakijken.
waarom niet duwen? snap ik even niet.
vergeet niet dat dat gat in de luchtbox pinkdikte is.
wat ik al zei. originele luchtslang.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: laan0206
[...]


ja zo ziet ie eruit. maar dan mps300 staat erop.
zal morgen mijn membraam weer nakijken.
waarom niet duwen? snap ik even niet.
vergeet niet dat dat gat in de luchtbox pinkdikte is.
wat ik al zei. originele luchtslang.

---

Met trekken merk je veeeel eerder verschil in spanning van de plaatjes
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]


Met trekken merk je veeeel eerder verschil in spanning van de plaatjes

---

zijn trouwens carbon plaatjes. of is metaal beter? (origineel)