Brommerforum.nl - Technical Forum - Aansluiten benzinepomp / Retourslang

Log in

Registreer

Maandag 6 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #64744 - Aansluiten benzinepomp / Retourslan...

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 3620 keer bekeken.

Blommetje

27-6-2011 15:10

Posts: 230

Hi,

Ik heb een Mikuni 14 liter per uur brandstofpompje, maar weet niet hoe ik deze moet aansluiten.

Een slangetje van de tank op de pomp. Een slangetje op de cilinderkop en een derde richting de carb.
Echter hoor ik ook allemaal verhalen over een 'retourslang' die tussen de pomp en de carb moet zitten.

Iemand enig idee hoe dit werkt? Mn Puch Maxi had vroeger gewoon een kraantje... Werkte altijd!

Thnx!

Mb

A great deal of money is invested in this project and we can't allow it to fail

Paul de Salmiakbal

27-6-2011 15:25

Posts: 5285	Een brandstofpomp voor op een Puch Maxi? Die dingen hebben helemaal geen brandstofpomp nodig.

Blommetje

27-6-2011 15:29

Posts: 230	neenee, dat klopt. VROEGER had ik een Maxi en die reed altijd top. Nu heb ik een Aprilia met pomp en altijd gedoe... Maar weet je ook hoe je de pomp / retourslang aansluit? Mb
	A great deal of money is invested in this project and we can't allow it to fail

Paul de Salmiakbal

27-6-2011 15:33

Posts: 5285	Welk model Aprilia?

Robin 1993

27-6-2011 15:39

Posts: 1234	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Paul de Salmiakbal Welk model Aprilia? hij zal wel een aprillia rs bedoelen
	!!2 takt!!

Blommetje

27-6-2011 15:51

Posts: 230	ehh, nee.. een Habana Costum Niet echt een brommer dus.. vandaar dat ik 't stil hield Altijd brommer gereden en keek toen veel op dit forum.. vandaar dat ik hier terug ben gekomen. Maar goed, scooter daargelaten.. Hoe sluit je een brandstofpompje aan? Mb
	A great deal of money is invested in this project and we can't allow it to fail

Maeddy

27-6-2011 15:52

Posts: 1059	Volgens mij moet die retourslang terug naar je tank/carb. Is een overloop voor als je druk te hoog is. Dan kan de druk ontsnappen via een ventiel. Je moet hem er hoe dan ook niet gewoon aan laten hangen.
	GO YAMAHA ! ! ! ! ! ! !

Blommetje

27-6-2011 16:13

Posts: 230	Moet die retourslang er wel zijn? Want nu heb ik dus niks... gewoon direct van pomp naar carb...
	A great deal of money is invested in this project and we can't allow it to fail

Maeddy

27-6-2011 16:28

Posts: 1059

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blommetje
Moet die retourslang er wel zijn? Want nu heb ik dus niks... gewoon direct van pomp naar carb...

Bij brandstofpomp icm carburateur weet ik het eigenlijk niet zeker. Deze combinatie nog nooit meegemaakt.

Bij injectie zit de overloop erop omdat je anders te veel injecteert (pulswijdte), en om de injector te beschermen.

Wanneer je vlotter de toevoer afsluit en je pomp blijft pompen zul je een heel erg hoge druk krijgen. Dus als ik dat na ga krijg ik twee oplossingen:

- Retour naar tank.
- Een of ander vacuum dat ervoor zorgt dat je pomp stopt als je leiding op druk is.

Als je een nippel over hebt, is het dus waarschijnlijk een van beiden. En anders zit er denk ik een overdrukventiel in je pomp zodat je retour intern is.

Zoals ik zeg, ik heb geen ervaring met deze combinatie, dus misschien weet iemand het beter.

Dit bericht is gewijzigd door Maeddy op 27-6-2011 om 16:30 uur.

GO YAMAHA ! ! ! ! ! ! !

Blommetje

27-6-2011 17:33

Posts: 230	Thnx Meaddy, dit klinkt wel vrij logisch! Ik ga straks maar eens puzzelen, nu is het nog mooi weer! Morgen komt hopelijk de nieuwe brandstofpomp binnen, dan kan ik die gelijk -goed- monteren. Mocht iemand nog meer ideeen hebben, dan graag! Mb
	A great deal of money is invested in this project and we can't allow it to fail

Dit topic is 3620 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved