misschien, echt heeeel misschien zijn de tandjes van je waterpomp er af en dat hij dus soms zijn grip op het tandwiel verliest, waardoor hij niet meer pompt, en dat dus het zaakje heet word. dan zet jij hem uit, en "slipt" het tandwiel niet meer, laat je kvs afkoelen en zet hem daarna weer aan, en dat doordat het spul stil heeft gestaan, hebben bijde tanwielen (van de pomp zelf en die die de pomp aandrijft) weer grip op elkaar gekregen en dat als je hem toen weer ging starten het weer goed was.
wat gebeurt er als hij ineens zo heet word en je zet hem uit en gaat dan zonder af te laten koelen weer een klein stukje rijden? zakt de temp. dan (langzaam aan) weer wat?
|