Main Forum - af1 futura

Waarschijnlijk is dat een overdrukdop, kan zijn dat ie te vroeg opent, of dat ie gewoon te vol zit.
 

hij is niet verstopt nee en het is inderdaad zo'n overdrukdop. eerst kon ik er gewoon door heen blazen maar toen heb ik hem open gehaald en wat plastic er af gesneden. toen deed ie het al wat langer maar daarna spoot het er toch weer uit. maar hoe vol zou je hem dan moeten doen? tot de radiateur bijna vol zit of zo?

 

Zo doe ik het bij m'n NSR wel, gewoon volkieperen, paar keer kicken, desnoods weer wat bijkieperen etc.

Wat ie teveel heeft mikt ie er dan wel uit.
 

hier de foto's:


ik maak weer foto's als de kappen er weer op zitten maar eerst ff andere koppakking halen of vloeibare pakking.
 

die uitlaat is echt vet en de sound die eraf komt als je er een paar meter achter staan nou zeg maar gewoon heerlijk om naar te luisteren
 

Quote:

---

Originally posted by: thedoctor

die uitlaat is echt vet en de sound die eraf komt als je er een paar meter achter staan nou zeg maar gewoon heerlijk om naar te luisteren

---

en dat @ 12k met 80plinie
 

wat voor blok heeft een nieuwe af1 eigenlijk? het zelfde als een oude rs of het zelfde als een af1 met die ronde koplampen?

ik wil namelijk een 50 cc gaan kopen (zit op school in de stad en daar rijd veel politie).

wat is de beste cilinde voor een redelijke prijs?
 

als je je zorgen maakt om politie een std cil natuurlijk
volgens mij hebben het oude rs model en af1 allebei een morini blok.
 

[URL[t]]http://www.brommerforum.nl/showtopic.asp?page=2&id=6370&fid=1[/t]kijk hier eens daar staat het ongeveer allemaal ik weet alleen dat af1 een rv4 blok heeft die iedereen afkraakt maar er zelf nog nooit met zijn eigenogen naar heeft zitten kijken ik kan ook wel zeggen dat een mtblok kut is vergeleken bij een nsr blok [...............[/URL]
 

die futura van jou heeft een ander blok dan de oude af1's.. of ie verschilt van rsjes weetk nie, maar hij heeft wel carterinlaat.. maat van me (met die o zo geile blauwe af1, alwin: piccie?) reed met 50gilardoni(ori?) en bananenuitlaat en 21mm(tsjah die zit er al origineel onder) en een 3bak zo'n 85-90 @ teller met ong. 11k dusjah.. loopt ook zker leuk
 

nou moet ik alleen nog de verlichting fixen en een 50cc cil kopen.

remlicht en de lampjes van de cockpit doen het wel maar de dingen die niet op de accu gaan niet.

trouwens ik had een MK cilinder gezien bij ben hak tweewielers maar ik vond hem er niet echt goed afgewerkt. er zaten nog wat bramen aan en zo en de wand voelde veel minder glad als mijn cilinder toen ie net gehoond was.

heeft iemand ervaring met deze cilinder?
 

bij vdhparts heb je een stuk of vier cilinders voor rs. kunnen die ook op een af1?
 

dit is die dus,had origineel ook 80cc maar had em helemaal opgeknapt en had geen zin om em kwijt te raken,dus een 50 en ori bananepijp eronder gegooid en liep gewoon lekker.voor de snelheid rij ik wel op mijn 25kw motor hah
 

brute kleur!

alleen voor die goedkope stickertjes weg van polini en zo en achter een sticker bij en dan is ie echt mooi!

niet dat ik hem nou niet al mooi vind....

maar ik heb nog een vraag. heeft een rs altijd de inlaat op de carter of alleen de oude of de nieuwe?
 

Quote:

---

Originally posted by: jarno


dit is die dus,had origineel ook 80cc maar had em helemaal opgeknapt en had geen zin om em kwijt te raken,dus een 50 en ori bananepijp eronder gegooid en liep gewoon lekker.voor de snelheid rij ik wel op mijn 25kw motor hah

---

eej maat is dat niet een oud model rs ipv af1?