Technical Forum - Motor 4t 125cc problemene

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mini89
sambal bij ?
of gewoon gaatje boven in dopje boren

---

Dan heb je alles onder benzine zitten als je goed wat bochten, klinkerweggetjes en drempels pakt.
 

je moet er ook niet een 10 mm gat inboren
een kleine is zat 1 mm bv
 

of gewoon iets uitgeven aan goed spul een orgineel honda tankdopje

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mini89
je moet er ook niet een 10 mm gat inboren
een kleine is zat 1 mm bv

---

benzine komt ook door gat van 1 mm.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR
[...]


benzine komt ook door gat van 1 mm.

---

zolang je niet ondersteboven rijdt kan het nooit veel zijn.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]


zolang je niet ondersteboven rijdt kan het nooit veel zijn.

---

ik bedoel dat ie beter een een goede tankdop kan halen.
 

ik denk dat ie sowieso een fatsoenlijke brommer had kunnen halen ipv die gare chinese troep waar alleen maar gezeik mee is.
Uiteindelijk gaat het erop neerkomen dat je alle onderdelen hebt vervangen met honda spul, en dan had je beter een honda kunnen kopen.

 

een gewoon chinees ding wil ook wel rijden en blijven rijden. het slijt alle maal wat harder dan origineel honda het chroom roest sneller dan honda, het lak werk roeste sneller dan honda.
maar verder zijn het prima dingen een achter brug moer hoeft er ook niet op want de as zit toch vast geroest.

het is maar net waar voor je dat chinese ding wil gebruiken. als je een goedkope brommer wil hebben om mee te rijden.

zo lang zoon ding na 5 jaar er niet zou uit ziet als deze dan heb je hem goed onder houden.

ding kon je wel lekker lomp mee doen.


honda is op het gebied kwaliteit ook niet heilig.
de nieuwe origineel honda reproductie tank doppen willen ook wel eens niet ontluchten. dat heeft mijn pa al onder vonden met zijn dax die hij een paar jaar teug had. er zat een lelijke tankdop op die hij wou vervangen voor een nieuw chromen exemplaar. maar die ontluchte dus niet

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 4takker
een gewoon chinees ding wil ook wel rijden en blijven rijden. het slijt alle maal wat harder dan origineel honda het chroom roest sneller dan honda, het lak werk roeste sneller dan honda.
maar verder zijn het prima dingen een achter brug moer hoeft er ook niet op want de as zit toch vast geroest.

het is maar net waar voor je dat chinese ding wil gebruiken. als je een goedkope brommer wil hebben om mee te rijden.

zo lang zoon ding na 5 jaar er niet zou uit ziet als deze dan heb je hem goed onder houden.
afbeelding
ding kon je wel lekker lomp mee doen.


honda is op het gebied kwaliteit ook niet heilig.
de nieuwe origineel honda reproductie tank doppen willen ook wel eens niet ontluchten. dat heeft mijn pa al onder vonden met zijn dax die hij een paar jaar teug had. er zat een lelijke tankdop op die hij wou vervangen voor een nieuw chromen exemplaar. maar die ontluchte dus niet

---

je zegt het zelf al een immi dop heeft niets met honda te mmaken
dat het past hoort maar is china kwaliteit
goedkoop =duurkoop


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]


zolang je niet ondersteboven rijdt kan het nooit veel zijn.

---

daar vergis je je in