Technical Forum - 28mm Keihin

Log in

Registreer

Dinsdag 7 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #63800 - 28mm Keihin

Pagina 2 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

< Vorige pagina

Dit topic is 2347 keer bekeken.

bro123

9-3-2011 17:06

Posts: 901	Quote: Oorspronkelijk gepost door: luukieshot [...] hoeso heeft 28mm geen nu op een standaard dt80 cillinder? ik rijd met de GE3 cillinder voor een honda mbx ( ook 80cc) en ik rijd met 26mm.. nou merk ik het wel met het zuipen. maar heb veel meer kracht oud..
	they`re expensive, useless, inefficient, wasteful, dirty and noisy. but boy do we love them.

grasmaaier89

9-3-2011 17:27

Posts: 14412	Quote: Oorspronkelijk gepost door: bro123 [...] oud.. heeft niks met leeftijd te maken... Hij doelde (waarschijnlijk) op het feit dat die extra 8mm overbodig is omdat het teveel is voor een 80cc en dat je er dan misschien 5km/h harder ermee gaat vergeleken met een 20mm carb. Plus je zuipt 2x zoveel...
	Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon

kenny77

9-3-2011 17:50

Posts: 29286

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: luukieshot
[...]hoeso heeft 28mm geen nu op een standaard dt80 cillinder?
ik rijd met de GE3 cillinder voor een honda mbx ( ook 80cc) en ik rijd met 26mm.. nou merk ik het wel met het zuipen. maar heb veel meer kracht

Pak eens een originele dt80 cilinder en leg die naast een mbx80 cilinder dan zie je meteen wat ik bedoel.

Zijn totaal verschillende cilinders en dus ook niet te vergelijken.
28mm is te groot voor een originele dt80mx cilinder.

Dit topic is 2347 keer bekeken.

Pagina 2 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

< Vorige pagina


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved