Main Forum - ik moet de honda eer verdedigen

Ga naar de dichtsbijzijnde modelbouwwinkel en vraag daar voor "modelraceautotje" Benzine met een 25% nitromethaan mengsel. Neem dan een bidon en gooi daar wat van dat spul in. Vervolgens monteer je dat ergens aan je benzineslang en op het moment dat de race is aangebroken knijp je ff flink in je fles dan wil je nsrrutje wel blazuh
 

doet je brom het daarna nog gewoon of nie? :a
 

tis wel een leuk ideetje om met een pechie te doen

k denk wel dat je brom/scoot/rollator et dan nog doet
 

Als de voorspellingen kloppen wel
 

Laat in ieder geval wel weten wie er gewonnen heeft...
 

Quote:

---

Originally posted by: Oscar O. - [HRC Nijmege...
Je hebt ze alleen voor NSR en MBX knurft

ohja en ook voor scooters maar dat is niet echt van belang

---

Haha voel ik me ff dom nu..
maargoed, je blijft een knurft!!
 

Quote:

---

Originally posted by: _De Forumterrorist_ ()=];...

Ga naar de dichtsbijzijnde modelbouwwinkel en vraag daar voor "modelraceautotje" Benzine met een 25% nitromethaan mengsel. Neem dan een bidon en gooi daar wat van dat spul in. Vervolgens monteer je dat ergens aan je benzineslang en op het moment dat de race is aangebroken knijp je ff flink in je fles dan wil je nsrrutje wel blazuh

---

dat moet je niet met knijpflesje, dat wordt zowiezo al meegezogen.. moet je ene kraantje voor zetten.. en goede slangetjes want dat nitromethaan dat vreet normale slangetjes op en ja, ervaring mee..
puchjes op wasbenzine laten lopen is ook leuk!! maargoed, dan ga je opeens HEEEEEEEEEEEEL HARD
en dan opeens zit je zuiger vastgesmolten aan je cylinder...
 

nou ik weet wel dat zo'n twinner meer lawaai maakt dan snelheid vooral op een orgineele cilinder... een vriend van me had er namelijk ook 1. tering kabaal joh.. maar gaan ho maar.. 105 zal ie wel op de teller gaan.. maar trek er maar 20 km af.. en dan heb je je echte snelheid(vooral be aerox, die tellers kloppen voor geen reet)

gewoon ff een snelle cilinder op zetten en een leuke carb, dan rij je em er wel uit
 

tja, je hebt je wel een beetje in de nesten gewerkt he.
op top moet het opzich wel lukken, maar met trekken hou je hem niet bij.
kijk uit wat je zegt.

 

Ach, een Aerox met Ixil twin loopt toch niet, maakt alleen maar herrie, die twinners zijn nog vrij moeilijk af te stellen ook, dus veel moeite zal je er niet mee hebben...

Topsnelheid dan heh, optrekken is een scoot altijd in het voordeel..

als je er beetje fatsoenlijke cyl op legt, dan ga je makkelijk wat harder als die Aerox, en laat ik nou nog een mooie Malossi 70 voor NSR hebben liggen
 

ik rijdt nou momenteel helemaal neit ik denk dat ik over maandje of 2 pas echt tegen hem ga gassen. want dan heb ik waarschijnlijk eindeelijk geld genoeg voor een 70malossie en een metrakit of andere leuke uitlaat
 

Quote:

---

Originally posted by: ojf1985

Hoe maak je een NSR snel, heel simper:
-Malossi 70cc
-Malossi uitlaat
-Malossi 21mm
-Malossi Powerbox
-6bak & 4plaats koppeling inbouwen
-Cilinder laten tunen net als carter

Dan wil hij wel

Nee boeie je moet gewoon kijken of je denkt dat jouw NSR sneller is en als hij dat niet is moet je er heeeel snel wat aan doen

---

ohh.. ik dacht:

Hoe maak je een NSR snel, heel simper:
-80blok
-Malossi 93cc
-Malossi uitlaat (mtx: proma)
-keihin 28mm/32mm
-Cilinder laten tunen net als carter
-zelfgemaakt Twin-Air luchtfilter
-euro 98 tanken
 

Koop een ns400r en zet daar jolly moto uitlaatje op en daar zet je je brommer plaatje en gele sticker op... en als je het dan nog nie red zet je lachgasie erbij en ehmz... owja nitro doet het ook goed
 

uhmz jij moet de honda eer trouwens niet verdedigen je moet je grote bek verdedigen
 

Gewoon ff een keer nitroglycerine tanken in plaats van benzine, dan rij je hem er wel uit, neem dat maar van mij aan , of je laat hem thuis staan, en zegt dat ie stuk is, en heb dus ff de tijd om op te voeren..