Begin Forum - Brommer wilt maar niet starten

miss krijgt hij teveel benzine of te weinig. Doet hij egt helemaal niks?
Geeft hij een goede blauwe vonk?
krijgt hij genoeg lucht?
staat de ontsteking optijd?

Dit bericht is gewijzigd door midas op 13-1-2011 om 18:02 uur.
 

Is het ineens gekomen/uitgevallen en sindsdien dit probleem.
Heb je er iets aan verandert en sindsdien start ie niet meer?
 

Een maand of 2 geleden heb ik 'm binnengedaan voor onderhoud, de brommerwinkel heeft een bougie 9hs erin gestoken maar naar een paar dagen was deze al gesprongen, heb er dan een 8 ingedaan maar deze jammergenoeg ook. Voor dat er een 9 in was, zat er een 6 in. Dus heb zondag er terug een 6 ingestoken, en dus sinds gisterenmiddag, bij school, wou hij niet meer starten. Verder heb ik er niets aan verandert.
 

lucht filter verstopt, uitlaat ontkolen enz.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jacobvandervoort
lucht filter verstopt, uitlaat ontkolen enz.

---

Luchtfilter heb ik gekuist, en ook geprobeert te starten zonder. En uitlaat zal het wel niet zijn, want deze is nog maar pas onlangs ontkoold :p
 

misschien is je bougie weer kapot. Mijn dt verslond een tijdje geleden ook bougies en toen had ik de bobine vervangen en toen was het probleem verholpen. Miss is dit ook het geval bij jou.
 

idd bougie is gewoon weer gaar
 

Heb m'n bougie bij een metalen voorwerp gehouden en dan gestart en hij vonkte wel nog, en er zit nog maar net een nieuwe in van vandaag :p
 

dat zegt lang niet alijd alles.
heb vaak genoeg meegmaakt dat het lijkt dat de bougie goed is en dat hij goed vonkt maar hij loopt er niet om.
de reden dat je bougie's zo vaak kapot gaan is je bobine.
dus ik denk dat je maar eens moet beginnen met een bobine en een bougie met de originele hittegraad (6 of 7).

als hij dan niet loopt moet je wat brandbaar mengsel in je cilinder spuiten, remreiniger enz.
als hij dan loopt zit het in je benzine toevoer.
loopt hij niet dan zit het in de compressie of valse lucht enz.
 

Ik heb rechtstreeks benzine in de cilinder gedaan, en dan de bougie er terug opgedraait en proberen te starten. Hij wou niet, dus misschien heb je gelijk dat het de bobine is.
 

Even nog een vraagje, moet ik dan een complete nieuwe 'bobine' kopen? Dus ook die dat op het vliegwiel zit of enkel een nieuwe bougiekop die naar de bobine loopt,
 

Je bougie kan misschien ook doorslagen doordat de cilinder is verzopen (te lang op choke etc).

Als je daarna hem steeds wil starten kan je bougie uiteindelijk kapot zijn.

Had ik ook met mijn Suzuki GSX-R maar dit zijn wel stront bougie's van diameter 8 die niet veel kunnen hebben

Hoe zagen de bougie's er uit, kletsnat of niet?


Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 19-1-2011 om 19:02 uur.
 

@Benjamin
De bougie's waren wel wat nat, maar als hij echt goed verzopen is, moet je toch heel motorblok opengooien om de benzien eruit te doen. Of heb ik me dit laten wijsmaken? :p
 

Neen, gewoon bougie er uit draaien en je blok laten ronddraaien zodat de benzine uit de cilinder sputtert.


 

Dachtk al haha, maar wil eerst wel zeker weten dat dit het probleem is ;p