Brommerforum.nl - Begin Forum - Malossi MHR 50 replica of malossi MHR 70 replica?

Log in

Registreer

Vrijdag 20 september 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar BeF

Begin Forum - Topic #63463 - Malossi MHR 50 replica of malossi M...

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 5387 keer bekeken.

ouddorpluuk

8-1-2011 13:35

Posts: 103

hallo,

ik heb een derbi gpr en ik wou hem van de zomer toch sneller laten lopen.

mijn vraag was deze keer van:

zal ik een 50 cc replica nemen ( of heb ik dan eerder kans op een vast naaier?) of zal ik dan gewoon de 70 cc nemen en is dan mijn kans kleiner op een vastnaaier?

of heeft iemand nog een beter idee
ik hoor het graag alvast bedankt!

dit is mijn setup:

Doppler Endurance racing krukas
Doppler vlinderpoort race cilinder 50 cc **snel
Doppler Racing Gearbox
Doppler Race-koppelingsplaten
Gianelli race-uitlaat
Iris black-race ketting
vertanding : 14:53
17,5 mm Dell'orte carburateur ( sproeier 104)
MVT race ontsteking
NGK racing' competition bougie

+ pas nog nieuwe keeringen en lagers erin geplaatst

kenny77

8-1-2011 13:38

Posts: 29286	Hoezo zou een 70cc minder snel vastlopen? Het loopt allebei niet vast als je alles fatsoenlijk monteert, afstelt en bijhoud. Ik heb geen ervaring met die cilinders, maar een 70cc vind ik persoonlijk beter rijden dan een 50cc. Met een 70cc houd je tenminste nog iets van trekkracht over onder de powerband, rijd net wat fijner. Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 8-1-2011 om 13:38 uur.

- Han -

8-1-2011 13:39

Posts: 9667	je bedoelt denk ik de malossi 80cc De malossi 50 is een hoogtoerige cilinder die veel toeren draaid (bij mij 13500 toendertijd) De mhr 80 (niet de team dus) is een laagtoerige cilinder die maar rond de 11000 toeren draaid. Ik ging dus voor de mhr 80
	<10.000 posts

MaXi-PuCh

8-1-2011 13:39

Posts: 1531

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ouddorpluuk
hallo,

ik heb een derbi gpr en ik wou hem van de zomer toch sneller laten lopen.

mijn vraag was deze keer van:

zal ik een 50 cc replica nemen ( of heb ik dan eerder kans op een vast naaier?) of zal ik dan gewoon de 70 cc nemen en is dan mijn kans kleiner op een vastnaaier?

of heeft iemand nog een beter idee
ik hoor het graag alvast bedankt!

dit is mijn setup:

Doppler Endurance racing krukas
Doppler vlinderpoort race cilinder 50 cc **snel
Doppler Racing Gearbox
Doppler Race-koppelingsplaten
Gianelli race-uitlaat
Iris black-race ketting
vertanding : 14:53
17,5 mm Dell'orte carburateur ( sproeier 104)
MVT race ontsteking
NGK racing' competition bougie

+ pas nog nieuwe keeringen en lagers erin geplaatst

als jij de cilinder die je nu hebt **snel vind ga je toch niet overstappen naar een 50cc replica als je kunt kiezen tussen een 70cc en een 50cc?

ik zou gewoon voor die 70cc gaan, misschien is die 50replica wel minder snel dan je **snelle cilinder die je er nu op hebt.

kans op vastloper is evengroot als je hem goed hebt afgesteld.

2takker! ~~ pm voor cnc draai/freeswerk

ouddorpluuk

8-1-2011 13:40

Posts: 103	oke, bedankt en ik kan dan gewoon een 70 cc replica nemen die dan ietsje minder is dan de echte MHR? dat zou dan toch geen kwaat zijn? en qua afstellen zou ik een grotere carb. nodig hebben of is een 17,5 nog goed? ik hoor het graag bedankt!

- Han -

8-1-2011 13:41

Posts: 9667	21mm loopt leuk, maar 24mm nog beter oja die 50 mhr loopt denk ik niks sneller dan die doppler van je. Ik ken doppler niet zo maar dat zijn oook geen slome cilinders Dit bericht is gewijzigd door - Han - op 8-1-2011 om 13:42 uur.
	<10.000 posts

ouddorpluuk

8-1-2011 13:42

Posts: 103	oke bedankt! dus ik zou dan gaan voor de 70cc of 80 cc verder moet ik geen dingen aanpassen op mijn setup behalve de cilinder dan? en mijn krukas hoort het dan aan te kunnen toch?

- Han -

8-1-2011 13:42

Posts: 9667	krukas kan het af ja, maar er is geen 70cc malossi voor derbi
	<10.000 posts

ouddorpluuk

8-1-2011 13:43

Posts: 103	dus dat word de 80 cc dan? dan moet hij het ook gwwn aan kunnen toch? wat zou mijn speed zijn dan denk je ?

- Han -

8-1-2011 13:44

Posts: 9667	rond de 100/110 met genoeg koppel. Ja kan het gewoon aan. Ik heb ermee op ori krukas mee gereden
	<10.000 posts

ouddorpluuk

8-1-2011 13:48

Posts: 103	oké dat is wel fijn om te hore dat jij het al helemaal goed haalde weet iemand hoe duur zo'n 80 MHR replica cilinder is en waar ik zoiets goedkoop kan kopen ;P ? haha en qua monteren moet je nog iets doen om hem echt goede presstaties te laten leveren? tnxx mn

Marcooow

8-1-2011 13:49

Posts: 5713	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ouddorpluuk oké dat is wel fijn om te hore dat jij het al helemaal goed haalde weet iemand hoe duur zo'n 80 MHR replica cilinder is en waar ik zoiets goedkoop kan kopen ;P ? haha en qua monteren moet je nog iets doen om hem echt goede presstaties te laten leveren? tnxx mn google.nl zelf zoeken
	faster than a bullet!

Tobias Verhoef

9-1-2011 21:58

Posts: 1832	Maar hoe hard wil je ong gaan rijden? Want met deze setup is de 100 ook wel haalbaar.
	Nou het is duidelijk je brommer heeft last van olicumiteren impulsieve hyper impulsen heeft een kwardratische....????

ouddorpluuk

9-1-2011 22:06

Posts: 103	jah maar het is erg hoog in de toeren en met een 80 rij je toch fijner vind ik persoonlijk ik denk dat een 80 en andere vertanding erg goed zou zijn.

Frysk

9-1-2011 22:36

Posts: 34928	zoveel mogelijk cc = koppel vooral in combinatie met een laagtoerige 80.. dat rijd superfijn
	giggitybyte

Tobias Verhoef

9-1-2011 22:41

Posts: 1832	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ouddorpluuk jah maar het is erg hoog in de toeren en met een 80 rij je toch fijner vind ik persoonlijk ik denk dat een 80 en andere vertanding erg goed zou zijn. Dan zou ik zeggen ga voor de 80cc malossi replica. Zijn mooie cilinder, slijtvast en een leuk koppel.
	Nou het is duidelijk je brommer heeft last van olicumiteren impulsieve hyper impulsen heeft een kwardratische....????

Dit topic is 5387 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved