Main Forum - Duitse brommer invoeren

Ik denk 150 euro net als een normale keuring
 

aan ik denk heb ik niet zoveel graag even reacties als je echt iets weet.
 

Als eerste RDW bellen, zullen ze gelijk de kosten ook vertellen
 

gewoon afspraak maken bij rdw, als het een brommer is die in nl ook bestaat heb je m voor 100 euro op kenteken staan
 

Zoek en vind!

http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/164
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
gewoon afspraak maken bij rdw, als het een brommer is die in nl ook bestaat heb je m voor 100 euro op kenteken staan

---

zeg maar 180
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: knoffy
[...]



zeg maar 180

---

hoe kom je aan 180?
 

Licht aan wat op de papieren staat.
moped bis 40km/h of 50 km/h= importkeuring.
Zoek eerst maar eens uit of de brommer is.
 

Heb ik 2 jaar geleden ook gedaan.

Zorg dat de brommer origineel is (als in knipperlichten, snelheid enz.)
Maak een afspraak met de RDW.
Daar keuren ze hem (rollenbank, nummercheck)
Tenaamstellingsbewijs ophalen bij de doane (dacht ik) (zit er naast).
Die sturen je je kentekenpapieren op.
Met die kan je een plaat laten maken.
En klaar is Bolo.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi1991
Heb ik 2 jaar geleden ook gedaan.

Zorg dat de brommer origineel is (als in knipperlichten, snelheid enz.)
Maak een afspraak met de RDW.
Daar keuren ze hem (rollenbank, nummercheck)
Tenaamstellingsbewijs ophalen bij de doane (dacht ik) (zit er naast).
Die sturen je je kentekenpapieren op.
Met die kan je een plaat laten maken.
En klaar is Bolo.

---

ik heb het een paar maanden geleden nagevraagd bij de rdw (telefonisch en een keer per mail) kreeg een keurmeester aan de telefoon en die zei:

brommer moet compleet zijn, dus wielen en blok enz moet er op zitten.
er hoeft niks te werken, gaat niet op de rollerbank, hoeft niet origineel te zijn.
je moet de papieren compleet hebben en dan checken we het framenummer en de kleur, voor het nieuwe kenteken...verder helemaal niks.
we mogen verder niks checken omdat ie al een kenteken uit een eu-land heeft en ze mogen dus alleen de identiteit checken en doen dus in principe niks anders dan een postkantoor: papieren checken en op naam zetten.


ik ga deze zomer met 110 malossi, 28 valkschuif en een rs125 arrow uitlaat naar de keuring. zal allemaal wel los lopen, en anders gewoon geen kenteken

Dit bericht is gewijzigd door gradusss op 6-1-2011 om 23:53 uur.
 

nice, dit is voor een motor wel anders toch? wil nog is een r6 uit duitsland importeren vandaar

sorry edit: motor kost 800 zoveel kwa kosten in nederland, en je moet van alles regelen bij de rdw, levert je wel zo'n 2 a 3000 euro op

Dit bericht is gewijzigd door Freddy-fish op 7-1-2011 om 0:02 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Freddy-fish
nice, dit is voor een motor wel anders toch? wil nog is een r6 uit duitsland importeren vandaar

sorry edit: motor kost 800 zoveel kwa kosten in nederland, en je moet van alles regelen bij de rdw, levert je wel zo'n 2 a 3000 euro op

Dit bericht is gewijzigd door Freddy-fish op 7-1-2011 om 0:02 uur.

---

je zit met de bpm ja

maar t scheelt alsnog
 

dank jullie wel voor de tips maar ik zie dat het bouwjaar 1990 is. heeft dit verder nog gevolgen voor de keuring of dergelijken?
en de kosten waar zullen die ongeveer op neer komen?