Main Forum - Kan ik een brommer verzekeren als....

maar als je je brommer wil laten keuren kost in de duizende euro's is zeer duur want ik heb de rdw gemailt of mijn brommer goed was gekeurd en als die niet goed was gekeurd of ik hem kon laten keuren toen kreeg ik een mailtje terug.
Je brommer heeft een europees typegoedkeuring en als je een brommer wilt laten keuren dan gaat dat in de duizende euro's kosten ik dacht van WTF voor een biedje keuren maarja het is zo blijkbaar.
 

Een maat heeft een kennis werken bij de RDW. Hij zei als je er ff een Etje van Europese Goedkeuring in slaat dat er dan geen haan meer naar zou kraaien

Ik zelf had het probleem met mijn AC08 NSR ook dat er geen typegoedkeuring in zat dus zelluf maar ffkes in geslagen zo moeilijk is het niet gewoon bij de gamma wat slaglettertjes halen en whoppa een goedgekeurde brommer

Beter dan laten keuren voor 20 000 euro. En ook moet je nog eens toestemming krijgen van HOnda NL [dat krijg je never nooit dat zijn de grootste afzetters ter aarde [dat zie je ook wel aan aan de prijs van ori onderdelen]]

WRM hebben ze eigenlijk niet gewoon net als bij motoren een instantie die voor 50 euro de boel even voor je keurt :S Dan zouden mensen het misschien overwegen maar dit slaat op kaas
 

Quote:

---

Originally posted by: Zeta-boy

Ik geef toch alleen voorbeeld van dat voorvoegsel??

---

Sorry k schrok al... me nsrutje in de pers
 

Ik hebd atnprobleem ook gehad met mijn rs uit belgie.
Dit kreeg ik trug van de RVD:

Quote:

---

Geachte heer De Theije,

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

Bromfietsen moeten in Nederland zijn voorzien van een in Nederland geldig goedkeurmerk.
Dit kan een Nederlandse danwel een Europese goedkeuring zijn.
Het goedkeurigsnummer kan zijn ingeslagen op een zgn. vast voertuigdeel, zoals balhoofd of op een eventueel gemonteerde constructieplaat.

Vanwege de grote onderlinge verschillen in nationale regelgeving binnen de EG, t.a.v. bromfietsen (bv. grotere toegestane snelheid, hoger toegestane geluidsniveau, etc.) heeft het ministerie bepaald dat indien dergelijke voertuigen uit een ander EG-land in Nederland worden ge?mporteerd, deze alleen worden toegelaten wanneer zij voorzien zijn van een E-typegoedkeuring. Meestal is dit datum 1e toelating van na 17-7-1999. Voor verdere toepassingen zie EEG-richtlijnen 92/61, art. 1.

Wanneer de bromfiets, brommobiel cq bromauto niet van een E-typegoedkeuring is voorzien dan moet deze eerst worden onderworpen aan een keuring om vast te stellen of deze voldoen aan de permanente eisen. Men dient rekening te houden met meerdere Richtlijnen en daar wordt ook op getest.
Hieraan zijn vrij hoge kosten verbonden.

Ik vertrouw erop u hiermee van dienst te zijn.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

---

Bij mij staan er 2x een E type goedkeuring in, dus het zal wel goed weze
 

2x?? Ik ben de mijne er net aan het in fixen... OOk al is de E maar vanaf 1999, een NL is me te moeilijk om recht te doen. Zou je me kunnen vertellen waar die zitten precies? En of er een rondje om heen zit?

 

Ja 2x, op een plaatje dan!
Ik heb iets van E11 en E2 of E5.
Staat volgens mij voor het land waar die goedgekeurd is.....
Plek? Uuhh.. Kijk ook nooit naa,r maar volgens mij zat het precies aan de andere kant van je frame als je NL goedkeuring maar ik kijk morgen wel FF! En als mijn webcam et doet zal ik eens een foto maken!
 

Wow, handel in slagletters..


Koop allen mooie brommertjes die in Frankrijk en Spanje rijden!!!
 

jaaaaa koop een nsr 2002!!
en met de 1337 gamma slaglettertjes een e-tje erin en whoppa!
maar is het niet zo dat ze het framenummer ook natrekken en dat daar info in staat over het model brommer enzo?
anders zou het wel erg simpel zijn.... kan je mtx-rII ook goed gekeurd laten zijn door er gewoon een E'tje in te beuken.
 

jah een foto zou wel relaxed zijn

Zo'n plaatje is ook nog niet zo'n gek idee... dan hoef je niet je op je freem te gaan lopen dremelen als ie scheef gaat
E en NL is trouwens het enige wat je nodig hebt en een verzekering. We zouden nu dus ook gewoon op een ducati kunnen rondtoeren
 

blijft illegaal he...
en het valt beetje op he...duccie ...

beter gewoon motor kopen, kentekenplaat erop...en dan gewoon blazen..hoe vaak wor je nou aangehouwe met een motor...
moet je alleen niet opvallend rije...en niet te hard enzo..
 

Quote:

---

Originally posted by: _De Forumterrorist_ ()=];...

jah een foto zou wel relaxed zijn

---

Ik ga morgen FF om baterijen en dan maak ik een fototje!