Main Forum - Kan ik een brommer verzekeren als....

Als de brommer uit een ander land komt kan je hem wel verzekeren, MAAR het is niet legaal. Je brommer voldoet namelijk niet aan ??n belangrijke eis. Het nederlandse typegoedkeurings nummer. Als je door de politie gepakt wordt en ze zien dat dat er niet zit wordt hij in beslag genomen. Mij heeft dat geintje 70 euro gekost in de kantonrechtbank.

In principe kan je alles als brommer verzekeren. Alle types hondabrommer. mb5,8, mt5,8, nsr de types uit nederland en uit andere landen, alle types mbx en mtx. Zolang je maar niet de voorvoeging geeft. Bijv AC08. Je moet dan alleen het nummer geven. Maar nogmaals, als de politie, dus niet de verzekeringsmaatschappij, het natrekt, ben je de lul.
 

ow oke bedankt hier heb ik wa aan...

dan koop ik die cagiva prima tog maar nie
daarom was ie 'maar' 1000 euro.
 

Quote:

---

Originally posted by: Yamaha yz, Suzuki tsx

ow oke bedankt hier heb ik wa aan...

dan koop ik die cagiva prima tog maar nie
daarom was ie 'maar' 1000 euro.

---

Graag gedaan. En het is wel verstandig dat je van de koop afziet als het om zo'n bedrag gaat. Zou toch zonde zijn al je hem kwijt raakt aan vrouwe Justitia.
 

het kan wel legaal zijn als hij in plaats van een NL typegoedkeruing een E europees typegoedkeuring heeft en dan is het wel legaal maar dat zijn meestal de nieuwere brommers en om een cagiva mito te kopen is niet zo'n goed idee omdat je er weining onderdelen voor kan krijgen enzo en hij ziet er wel hetzelfde uit als een gpr maar dat is niet blok is anders enzo dus.
 

Quote:

---

Originally posted by: valentinik46_nr1

het kan wel legaal zijn als hij in plaats van een NL typegoedkeruing een E europees typegoedkeuring heeft en dan is het wel legaal maar dat zijn meestal de nieuwere brommers en om een cagiva mito te kopen is niet zo'n goed idee omdat je er weining onderdelen voor kan krijgen enzo en hij ziet er wel hetzelfde uit als een gpr maar dat is niet blok is anders enzo dus.

---

Klopt. Maar dan komt er ook nog eens bij dat hij niet op de rollenbank mag omdat hij een europees typegoedkeuringsnummer heeft. Enkele scooters in nederland hebben dat. Dus het komt erop neer dat je geen brommers uit andere landen kan verzekeren mits ze dat europees typegoedkeuringsnummer hebben. Wat ze in de meeste gevallen dus niet hebben.
 

ik heb een europeestypegoedkeuring op mijn derbi
 

ik heb een nsr met ac08 maar gewoon verzekerd ook het voorvoegsel erbij genoemd... staat ook nl goedkeurindsteken in... dus moet wel goed zijn lijkt mij
 

Quote:

---

Originally posted by: Zeta-boy

Maar nogmaals, als de politie, dus niet de verzekeringsmaatschappij, het natrekt, ben je de lul.

---

En als je een ongeluk veroorzaakt en de verzekeringmaatschappij trekt het na ben je nog veeeel harder de lul, want dan mag je fijn alles trug dokke en neem maar van mij dat je dan liever de boete had gehad :n Het is dus illegaal, maar wat je doet moet jezelf weten

 

hmm dan heb ik een probleem :S
:n

kan je zelf wel nederlands maken?

 

haha anders dan cad je ff het frame om.. met stel van die slag-lettertjes
of je gebruikt een SH-frame

over die caviga.. kan je die niet importeren, en hier laten keuren?
 

hehe dat had ik ook dat een beetje met mijn af1 te klooten mijn broer hield hem ff vast en die zat een beetje bij cilinder enzo te loeren begon hij ineens allemaal italiaans te praaten enzo ik zo van: wtf wat doe je?
hij zo van ja hier staan allemaal italiaans
ik zo whaaaaaaaaaaaa neeeeeeeeeeeeee :n :n meteen ff bij balhoofd gekeken en er stond gelukkukkig een (nl) rondje in ik helemaal opgelucht
 

je kan hem gewoon verzekeren als hij na een bepaald jaar is want dan is het euro frame nummer in gevoerd dus dat je met een brommer uit ander land kan verzekeren
 

een nsr met ac08 mag gewoon wel. dat zijn ze bijna allemaal. is gewoon lulkoek dat dat niet mag.
 

Quote:

---

Originally posted by: Geckoo

hmm dan heb ik een probleem :S
:n

kan je zelf wel nederlands maken?

---

JA gewoon een frame zoeken van een vergelijkbare brommer waarvan je weet dat deze niet is gestolen en goedgekeurt is.
Dan breng je die nr`s aan in het frame van de brommer die je hebt, en je zit safe.
 

Ik geef toch alleen voorbeeld van dat voorvoegsel??