Technical Forum - Tzr pakt niet op

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KevRat
[...]


Maar met mijn cilinderwand is niks mis. Ik heb hem vanmiddag nog gezien en der zat geen krasje op!

---

als er krassen inzitten kun je beter de cilinder weggooien maar dat heb je gelukkig niet. (of het moest een gietijzer cilinder zijn dan kon je die laten honen+ boren maar gelukkig zitten er geen krassen)

warmloper hoeven niet perse krassen te zijn. warmlopen kan ook wel een rare plek zijn in de cilinder die er anders uitziet dan de rest van de cilinderwand

misschien is je cilinder wel gewoon versleten, wie zal het zeggen

kijk eens of je rare plekken in je cilinder ziet of extreme slijtage

desnoods laat je voor de zekerheid de cilinder opmeten en koop je een nieuwe zuiger
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: marcooow
[...]


als er krassen inzitten kun je beter de cilinder weggooien maar dat heb je gelukkig niet. (of het moest een gietijzer cilinder zijn dan kon je die laten honen+ boren maar gelukkig zitten er geen krassen)

warmloper hoeven niet perse krassen te zijn. warmlopen kan ook wel een rare plek zijn in de cilinder die er anders uitziet dan de rest van de cilinderwand

misschien is je cilinder wel gewoon versleten, wie zal het zeggen

kijk eens of je rare plekken in je cilinder ziet of extreme slijtage

desnoods laat je voor de zekerheid de cilinder opmeten en koop je een nieuwe zuiger

---

Het is geen gietijzer zover ik weet. Het is een Gilardoni 2. Is een standaard cilinder onder een tzr. Maar kan nog wel ff kijken of die vreemde plekken vertoond. Maar viel me niet direct op toen ik hem eruit had. Moet dat ding weer los das de zoveelste keer al....

Versleten kan die niet zijn denk niet dat die dat nu al is. Kweet niet na hoeveel km z'n ding ongeveer versleten is?
 

Maar niet om het een of ander. Als ik een warmloper heb gehad kan dat toch geen invloed hebben op me starten enzo. Want toen ik die warmloper kreeg kon ik gewoon doorrijden. Heb daarna een week ofzo nog kunnen rijden en toen wou ik dat lek in de koppakking maken. Kan het ook gewoon zijn dat als ik hem aanloop die gewoon start?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KevRat
Maar niet om het een of ander. Als ik een warmloper heb gehad kan dat toch geen invloed hebben op me starten enzo. Want toen ik die warmloper kreeg kon ik gewoon doorrijden. Heb daarna een week ofzo nog kunnen rijden en toen wou ik dat lek in de koppakking maken. Kan het ook gewoon zijn dat als ik hem aanloop die gewoon start?

---

dat laatste moet je maar gewoon proberen want ik kan niet vanaf hier zien of die gaat starten of wel
 

haha, ja dat probeerde ik ook, maar toen was er SNEEUW....
dus dan lukt het niet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KevRat
haha, ja dat probeerde ik ook, maar toen was er SNEEUW....
dus dan lukt het niet

---

Dan pak je een bezem/sneeuwschuifer, maar het liefst wat strooizout en maak je een strookje weg/ tegels sneeuwvrij.
Of aanlopen in de 2, als dat niet lukt, nog een hogere versnelling...

Hoe zag jij dat je pakking lek was?
Hoe heb je hem stap voor stap vervangen en hoe heb je de cilinderkop weer gemonteerd?
 

als je brommer niet op pakt moet je hem misschien langer over laten gaan.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MaXi-PuCh
[...]

Dan pak je een bezem/sneeuwschuifer, maar het liefst wat strooizout en maak je een strookje weg/ tegels sneeuwvrij.
Of aanlopen in de 2, als dat niet lukt, nog een hogere versnelling...

Hoe zag jij dat je pakking lek was?
Hoe heb je hem stap voor stap vervangen en hoe heb je de cilinderkop weer gemonteerd?

---

ik kwam erachter dat die lek was doordat er belletjes in me kvs resevior kwamen en een dikke rookpluim uit de uitlaat. Das duidelijk de pakking. Ik heb hem vervangen door eerst bougie eruit te draaien. dan de vier pennen eruit. toen de cilinderkop erafgehaald en de pakkingen vervangen. Bijde zijn nieuw. Alleen heb ik hem vanmiddag aangelopen hij pakt wel op maar er loopt vloeistofonderuit dus daar moet ook een nieuwe pakking in, maar dat had ik kunnen weten door ipv 1 hele 2 kapotte erin te leggen. lkkr beun he... maar kan die daardoor slecht starten? hij loopt dus rij morge mooi naar school, want die fiets is echt niks...

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KevRat
[...]


ik kwam erachter dat die lek was doordat er belletjes in me kvs resevior kwamen en een dikke rookpluim uit de uitlaat. Das duidelijk de pakking. Ik heb hem vervangen door eerst bougie eruit te draaien. dan de vier pennen eruit. toen de cilinderkop erafgehaald en de pakkingen vervangen. Bijde zijn nieuw. Alleen heb ik hem vanmiddag aangelopen hij pakt wel op maar er loopt vloeistofonderuit dus daar moet ook een nieuwe pakking in, maar dat had ik kunnen weten door ipv 1 hele 2 kapotte erin te leggen. lkkr beun he... maar kan die daardoor slecht starten? hij loopt dus rij morge mooi naar school, want die fiets is echt niks...

---

Ja, ga lekker rijde met lekkende koelvloeistof, kom je vanzelf stil te staan.

Als jij verlepte pakkingen in je kop gaat doen, kom je jezelf hoe dan ook tegen. Je mist dan zoiets als COMPRESSIE.