Begin Forum - Tomos start wel maar rijdt niet

probeer eens het carberateurtje schoon te maken, net als het benzine filter (gewoon nieuw filtertje kopen) misschien even het benzinekraantje eruit draaien en het filtertje wat daar voor zit ook schoonmaken.

waarschijnlijk zit/zat er wat rotzooi in de tank.
 

bedankt voor je snelle reactie HayeSM,

maar volgens zoonlief kan dat het probleem niet zijn omdat tie wel benzine krijgt.

jammerrrrr
 

Misschien kunt u beter uw zoon dan hier laten spreken op het forum, kan hij ons precies uitleggen hoe en wat
 

haha die zit paul de salmiakbal.

aangezien mijn gemakzuchtige zoon niet technisch is en net zo makkelijk mijn fiets leent, ben ik maar gaan zoeken vandaar

 

Dan raad ik toch sterk aan om de carburateur eens schoon te maken en een nieuwe bougie te monteren, aangezien u zegt dat uw zoon niet technisch is aangelegd, denk ik dat hij deze vermoedens maar aan neemt, maar zo simpel ligt het niet
Wat ik zou doen is carburateur schoonmaken en nieuwe bougie proberen en kijken of hij een mooie heldere blauwe vonk geeft, dat lost meestal al 60% van dit soort problemen op.
 

Ik ga er toch vanuit dat die niet genoeg compressie heeft.

Edit: Paul, als de carb verstopt zat zou die niet starten, of zou die pruttelen of wat.. dan zou die het ook niet goed doen met minder weerstand (achterwiel van de grond?)


Dit bericht is gewijzigd door der Chef op 15-11-2010 om 14:52 uur.
 

Komt die niet op toeren? Stottert die? Slipt de koppeling misschien heel erg?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: der Chef
Ik ga er toch vanuit dat die niet genoeg compressie heeft.

Edit: Paul, als de carb verstopt zat zou die niet starten, of zou die pruttelen of wat.. dan zou die het ook niet goed doen met minder weerstand (achterwiel van de grond?)


Dit bericht is gewijzigd door der Chef op 15-11-2010 om 14:52 uur.

---

Het kan toch geen kwaad of wel
Dat ding is wss nog nooit open geweest sinds 2005, dus dat zou ik sowieso doen.
Het kan natuurlijk ook aan de compressie liggen.
 

Bedankt er zitten wel nuttige tips bij,zoonlief dacht aan de koppeling.Hij is denk idd sinds 2005 niet open geweest.
Dit kan hij niet zelf dus dan toch maar naar de reparateur...

Ik heb ook al advertentie gezet en er reageren er ommin veel voor 150 euro, dus ook deze mensen denken dat tie waarschijnlijk voor een prikkie te repareren is.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: laralyon
Bedankt er zitten wel nuttige tips bij,zoonlief dacht aan de koppeling.Hij is denk idd sinds 2005 niet open geweest.
Dit kan hij niet zelf dus dan toch maar naar de reparateur...

Ik heb ook al advertentie gezet en er reageren er ommin veel voor 150 euro, dus ook deze mensen denken dat tie waarschijnlijk voor een prikkie te repareren is.

---

Welke regio woont u?
 

hadden wij laatst ook met een vespa snor van een tante.
zuiger was gewoon op.
 

@ der Chef,

Ik woon vlakbij rotterdam in spijkenisse.

 

Ik woon in Rotterdam en doe wel vaker blok revisies van Tomosjes.. Misschien is dat interessant voor jullie?
 

@ Mikf

dat ligt eraan wat het me gaat kosten heb nl niet zoveel te besteden vandaar mijn zoektocht en als het te duur is verkopen we m gewoon ;p
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: laralyon
@ Mikf

dat ligt eraan wat het me gaat kosten heb nl niet zoveel te besteden vandaar mijn zoektocht en als het te duur is verkopen we m gewoon ;p

---

muhaa, nachtmerries, dus ik ga maar eens ff op bf.

Vriend van mij had laatst hetzelfde probleem met zijn tomos. Hij is nogal een beunhaas en reed al een tijd rond met maar 1 boutje in de uitlaatpoort van de cilinder. Toen hij naar mij kwam, was ook die tweede eruit gevallen. Wat bleek, doordat de uitlaat niet goed zijn werk deed, was de uitlaatpoort van de cilinder helemaal verstopt geraakt met koolvorming. Dit netjes eruit gekrabt, nieuwe zuiger erin gezet (was namelijk mijn eerste vermoeden, dat die op was) en het ding reed weer als een tierelier.
Waarschijnlijk krijgt u de brommer ook niet goed op toeren. Een optie is inderdaad om 't te verkopen, maar u kunt er ook voor kiezen om de cilinder eraf te (laten) sleutelen, alles goed te inspecteren (eventueel foto's maken en hier op brommerforum posten) en dan vervangen wat vervangen moet worden. De kosten die u aan die laatste optie sowieso heeft is een nieuwe voet- en koppakking voor de cilinder. Wat de verdere kosten zouden kunnen zijn, wijst de eventuele schade uiteraard uit.

http://www.bromfiets...p;artikelNr=BO795343 (Vergat de uitlaatpakking ook te vermelden--> die moet ook vernieuwd worden)


Dit bericht is gewijzigd door suzukitsx1994 op 16-11-2010 om 0:32 uur.