Technical Forum - blowdown te hoog

Volgens mij klinkt je blok eerst als een berg knikkers in een wasmachine voordat de krukas kapot gaat.

Als je daar mee door rijd, dan gaat ie inderdaad een pootje naar buiten steken om af te remmen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Honda is troep!

50 blok
afbeelding

80 blok


afbeelding

afbeelding

daarom komt er bij mij een yamaha krukas in.

---

mischien een betere drijfstang? krukas lijkt me niet het zwakke punt.
enne yamaha drijfstang op honda krukas ben ik wel eens tegengekomen in een mt

 

met een gare krukas rijden kan wel maar is niet goed. heb het zelf ook wel gedaan en daardoor cilinderkop en zuiger kapott gemaakt. wel jammer van de cilinderkop want het was een hogedruk, zuiger maaktte niet uit, was toch al versleten

als de krukas op en neer kan dan moet je dus beter een nieuwe/andere krukas scoren want dat gaat niet lang goed. (en het maakt zo veel herrie )

heen en weer, dus van links naar rechts mag 1 mm wel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: marcooow
met een gare krukas rijden kan wel maar is niet goed. heb het zelf ook wel gedaan en daardoor cilinderkop en zuiger kapott gemaakt. wel jammer van de cilinderkop want het was een hogedruk, zuiger maaktte niet uit, was toch al versleten

als de krukas op en neer kan dan moet je dus beter een nieuwe/andere krukas scoren want dat gaat niet lang goed. (en het maakt zo veel herrie )

heen en weer, dus van links naar rechts mag 1 mm wel

---

1mm speling WIEBELEN, gemeten op het small end mag wel, maar een volle mm axiale speling (dus schuiven over de big end pen) is wel wat te veel van het goede
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
[...]

1mm speling WIEBELEN, gemeten op het small end mag wel, maar een volle mm axiale speling (dus schuiven over de big end pen) is wel wat te veel van het goede

---

dan zeg ik het goed toch?

als je de drijfstang van links naar rechts 1mm kan wiebelen is niet erg maar op en neer mag niet
 

dit is voor yamaha krukas , zal voor honda niet anders zijn.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: marcooow
[...]


dan zeg ik het goed toch?

als je de drijfstang van links naar rechts 1mm kan wiebelen is niet erg maar op en neer mag niet

---

was ook niet bedoeld om jou te corrigeren
 

ik zie wel wat er gebeurd
dit is een gietijzeren cilinder dus hij is te honen als de zooi kapot loopt maar tot hoe ver valt zon cilinder te honen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Honda is troep!

50 blok
afbeelding

80 blok


afbeelding

afbeelding

daarom komt er bij mij een yamaha krukas in.

---

dat neem je terug :'(
 

Bah Honda, iedereen die ermee rijd is gek!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Bah Honda, iedereen die ermee rijd is gek!

---

bedankt voor de bevestiging


kwoot
 

jeej ben ik ook eens gekwoot.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Honda is troep!

50 blok
afbeelding

80 blok


afbeelding

afbeelding

daarom komt er bij mij een yamaha krukas in.

---

dan zie je wat er van komt als je honda cilinders met ovale poort gaat ombouwen naar vlinder
 

haha.

Mijne gaat het wel vol houden.

_{hoop ik dan..}
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
[...]
maar een volle mm axiale speling (dus schuiven over de big end pen) is wel wat te veel van het goede

---

daar zul je in de praktijk geen problemen van krijgen. als je drijfstang recht op en neer kan als je de krukas vasthoud, das een groter probleem.