Technical Forum - Claxon yamaha DT

op de toeter zit een klein schroefje, als je deze in of uit draait geeft hij een ander geluid.
zo kom je vanzelf tot de tuuuut.
 

Oke, Bedankt voor de info,

Nu ik toch een topic open heb, en niet verwezen wil worden naar het kvt:

Ik wil de ori knippers d'r weer opbouwen, nou is het probleem dat deze er niet bijgeleverd werden

Nou vind ik de echte orginele een beetje oudbollig, en heb ik laatst deze gevonden:



In de advertentie staat dat het mogelijk moet zijn, ik wil het alleen even zeker weten
 

naja die zijn 12v, die werken niet lekker op het 6v systeem (knipperen doen je ook niet)

je hebt er alleen wat aan als je veel 's avonds rijd, overdag zie je ze niet.
en 6v lampjes voor die dingen zijn er niet. :(
 

Maar ze zitten er toch standaart (27 jaar geleden ) op?

Dan neem ik aan dat jappaners het wel fantsoenlijk gemaakt hebben? of ligt het juist aan deze?

Dat ik dus als ik de ori zou pakken ze het wel fantsoenlijk doen?

 

jup die originele zijn 6v, die doen het wel.
die nieuwe dingen doen het niet omdat die 12v zijn.
 

Oke, en is het niet mogelijk om een 12v accu in mn brommer te propen? Bv, die van een mtx of blaas ik dan mijn hele electrische systeem op, gewoon alle lampjes ombouwen naar 12 volt, (of 24v zoals op m'n ciao )
 

kan wel, als je ook een dtr ontsteking hebt.
dat heb ik bij die van mij gedaan, honda spanningsregelaar erop gebouwd en toen was die 12v.
er is zelfs een accu te verkrijgen die in de originele accu bak past.
maar dan heb je wel eerst die elektronische ontsteking nodig.
 

hmm, heb afgelopen woensdag mijn onsteking gekocht, om nou weer eens 100 (als het niet meer is) euro uit te gaan geven voor weer een ontsteking zie ik niet echt zitten, achja dan maar eens zoeken of de orginele knipperlichten nog "ergens" te vinden zijn

Weet je trouwens ook welke Dt50 ik heb? Omdat ik weet dat er een DT50 MX is en nog een versie, kan alleen nergen vinden wat nou daadwerkelijk het verschil is, en dus ook niet weet welke versie ik heb
 

foto?

je hebt ook nog een dt50mx II maar die heeft een andere achterbug en kappen.
 

Staat op m'n profiel, die bovenste, Met compleet motorblok dus

Of anders gezecht die blauw met zwarte en niet de zwart met blauwe
 

gewoon dt50mx.
 

Oke, En nou ik toch bezig ben met je de oren van je kop af te vragen,

Ik heb ergens gelezen dat de kmteller van een rd50 een rpm meter heeft, Is deze enigsinds (beun) ook op m'n brommert te bouwen?

Of wordt dit totaal onmogelijk?
 

dan moet de de tellerhouder iets aanpassen (dt of rd, welke je gebruikt) en het toereteller mechanisme van een rd heb je dan nodig.
dat past wel zo in je dt blok.
 

Oke, nog een raar vraagje

Ik heb zoals je waarschijnlijk wel gezien hebt, 2 DT's,

Nou heb ik laatst de tellers omgeruild, de orginele deed het niet.

Alleen 1 teller heeft een grootlicht indicator, nou ben ik er wel al achter dat die van een 80cc afkomstig is, maar nu vraag ik mij af hoe ik kan zien of ik daar nu ook een 50 of een 80cc frame bij heb?
 

frame nummer.

aan het eerste stukje zoals 5m3, (wat origineel dt50 eerste types zijn , nederlandse)