Main Forum - expert komt brommer weer origineel

Trouwens uitlaat heb ik zwart gespoten lijkt verdacht veel op origineel verder is het wel een 50cc cillinder maar een 50 snel en een 16 mm carb, lijkt wel veel op ori verder heb ik ori demper en luchtfilter volgens mij kan ie me gewoon niet naaien compressie heeft dat ding toch voor geen meter je kunt hem in de 1 makkelijk aandrukken. Of zou ik toch een 50cc ori erop batsen voor de rest heb ik alle ori onderdelen verpatst
 

moet wel ff snel bericht hebben want die kerel komt morgen kan ik vanavond nog ff origineel cillindertje er op zetten moet wel ff weten of dat nou echt noodzakelijk is omdat ik nu ook al 50cc heb

Ik heb hem toch origineel gemaakt alleen de cillinder dan, loopt nu vet kut, haalt volgens mij net de dertig en wil maar met moeite aan zo'n 30 m lopen, moet er trouwens bij die origineeltjes niets in de plaats voor de membraam een opvulling ofzo?? Dat die daarrom zo kut loopt,

[This message is edited by Silenoz on 19-11-02 22:07]
 

Quote:

---

origineeltjes niets in de plaats voor de membraam een opvulling ofzo?? Dat die daarrom zo kut loopt?,

---

Nee dat is alleen bij suzuki Ts(x)
 

maar dat opvulding is ook niet std michiel...in de ori cil zitten niet eens schroefgaten voor het membraam....dat opvulstuk is om op te voeren :n
 

jonge.. chill.. tis niet alsof jij de schade opeens aan die ander moet gaan betalen...
in het ?ber-ergste geval krijg je nix.. wat best meevalt, verder moet die xpert bij zoveel tientalle brommers/auto's per dag langs... hij weet echt niet alle spec's van een mttje zo uit zn hoofd...

Ik krijg binnekort ook eentje over de vloer, ik laat mn mt lekker zoals ie nu is.. vette scheit aan.. dat hij opgevoerd was had geen betrekking op het ongeluk, en de rest van mn modificaties hebben bijna mn leven gereden (anders had ik met mn hasses door dat raam gezeten ipv dat ik eroverheen vloog ) em dan nog, ookal krijg ik geen duppie, boeiuh, 10 euro en hij rijdt weer...