Technical Forum - tank spuiten MT-5

ontvetten met siliconenontvetter, das beter dan thinner, wasbenzine, of terpentine.

maar waarom niet gewoon de tank laten stralen en poedercoaten? als je uitrekent hoeveel je kwijt bent aan schuurpapier, verfafbijt, ontvetter, grondlank, basislak, blanke lak, dan kun je net goed laten stralen en poedercoaten.

voordeel is ook dat het beter blijft zitten, meeste spuitbuslak is zo verneukt als je een keer knoeit met tanken.
 

omdat er misschien plamuur op zit en dus niet kan coaten ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: knoffy
omdat er misschien plamuur op zit en dus niet kan coaten ?

---

dan zou ik al helemaal een andere tank halen zonder deuken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: knoffy
omdat er misschien plamuur op zit en dus niet kan coaten ?

---

waarom kan je iets waar plamuur op zit niet coaten?

poedercoaten kan niet nee, maar ander vormen van coaten, bv spuiten met spuitbussen, kan wel gewoon hoor
 

kut jong hier ook altijd
 

Geheel kaalschuren/kaal maken tot op blank materiaal
Liefst met afbijt of iets dergelijks, geheel roestvrij maken dmv schuren,
Zodra hij geheel roestvrij is, direct ophangen,afnemen, in de primer zetten, 2 dagen laten drogen niet aan komen met je tengels !!!!!!!!
Afschuren met 400 waterproof schuurpapier (veel water gebruiken)
Probeer zo min mogelijk door de primer te schuren gewoon glad maken.
Zoek de deukjes op en repareer deze met plamuur, plamuur afschuren tot de deuk eruit is,
Nog 1 laag primer erover (heel dun)
Schuren met 600wp
Dan spuitplamuur (filler) 1 laag erover (dun)

1000wp schuren,....


Overal 2 dagen tussen laten zitten,

Dan spuit je je kleur af....



Strakker krijg je hem niet.. Tenminste als je het zelf doet.



ps, ben het geheel met gradus eens, heb mijn zundapp frame zelf gespoten, en geloof me, een coater had heel wat minder gekost ! en had het net zo strak/zelfs strakker geweest als nu

Dit bericht is gewijzigd door Zundapp rules op 13-10-2010 om 19:21 uur.
 

owja, voor diegene die een keer zin heeft wat nieuws te proberen in plaats van plamuur: smeertin.

als je dat een beetje onder de knie hebt (is rete simpel) dan kun je alles van metaal "plamuren" met een tin/lood mengsel en dat valt er never nooit meer van af. (tenzij je je hele brommer in de fik steekt)

ff zoeken op google, staan wel how to's op geloof ik.

(bij een tank natuurlijk alleen doen als de tank goed gespoeld is en er dus echt niks meer kan fikken/ontploffen.)
 

Plamuur ook niet, je moet het goed gebruiken...dat is de clue
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zundapp rules
Plamuur ook niet, je moet het goed gebruiken...dat is de clue

---

plamuur op een plaat metaal blijft zitten totdat je het metaal gaat buigen/belasten. smeertin buigt gewoon mee, je kunt er ook met een hamer op slaan en dan blijft het nog zitten
 

Waarom zou je er aan buigen als het geplamuurt is, als je alles in 1x goed maakkt hoeft er niet eens aan gebogen te worden.
 

omdat metaal meer/sneller uitzet en krimpt dan plamuur ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: knoffy
omdat metaal meer/sneller uitzet en krimpt dan plamuur ?

---

bijvoorbeeld.

zie je vooral aan auto's als je sloten gaat wegwerken, of kentekenuitsparing uit de achterklep haalt...paar keer deur of kofferbak dichtgooien en plamuur gaat na verloop van tijd scheuren, dan zie je precies waar geplamuurd is.
 

netter afwerken zodat je maximaal 1mm plamuur hoeft te gebruiken,
KNAPT ER NOOIT UIT