ik heb een vraag over de kentekenkeuring bij de rdw.
volgens hun site zetten ze een duitse mb-5 met papieren op kenteken zonder een technische keuring.
en een nederlandse mb-5 alleen met technische keuring.
weet iemand uit eigen ervaring of dat klopt, dat een duitse dus geen technische keuring krijgt?
want dat zou dan in theorie betekenen dat je er met een los duits frame met papieren en een carterhelft met blok nummer heen kan en zo je kenteken krijgt.
dat zou mij een hoop werk besparen:
geen standaard 50 blok opbouwen
geen andere uitlaat nodig
iemand een idee voordat ik lang in de wacht ga hangen bij de rdw?
groeten van gradus
|