Ik zou inderdaad eerst de uitlaat ontgrenzen, dat rijd het fijnst.
Mocht je 80 nog niet genoeg vinden, dan zou ik een Leovince V6 halen.
Ik ben een fan van deze uitlaten omdat ze veel trekkracht hebben en een wat hogere top dan origineel (ligt ook aan je tandwielverhouding).
Hij maakt ook niet zo heel veel toeren waardoor je blok ook nog een beetje heel blijft.
Mocht je wel een toerenbeuker zoeken dan zou ik voor een Gianelli Cross gaan, deze heeft voor de powerband echt 0,0 vermogen
|