Main Forum - Jullie mening en waarom

NSR, vind ik zelf mooier en een leukere uitstraling hebben dan een RS oud model.

Maar de keuze tussen beide is niet echt makkelijk.
 

NSR, waarom?? HONDA rules, alsie mooi is (of wordt) gewoon een NSR2 kopen.. 80blokje eronder en gassuh
 

hey,
koop een honda nsr
waarom?
<- daarom
(kheb zelf een mtx, maar van de racers vin ik de nsr de mooiste, verder hoor ik nooit ECHTE slechte dingen over nsr)


 

zou een nsr kopen, blok is gewoon beter, een nsr is goedkoper, en de onderdelen zijn veeel goedkoper dan van aprillia. Kunt er ook nog een mbx80 blok onderhange met 110 malossi o
 

ik zou gaan voor nsr
maar oude model rs izz ook erg mooi hoor
vooral dat achterwielll :n
 

RS..... waarom?

*snel blok, veel sneller met zelfde onderdelen
*veel opvoerspul
*groot, uitstraling van een motor
*exclusiever dan nsr
*enkelzijdige achterbrug
*mooier 'race style' frame uit de racerij
*betere remerij
*mooiere cockpit
*apparte duozadel, evt weg te werken
*waardevast
*over het algemeen nieuwer dan nsr
*je sluit je aan bij de 'nieuwere brommers' zoals rieju/derbi enz.

of moek nog meer opnoemen?
 

Voordeel NSR:
Je sluit je niet aan bij de nieuwere brommers, maar blijft een beetje bij MT/B/X etc hangen.

Ik heb het niet zo op nieuwe schakels.

Onderdel van NSR zijn ook behoorlijk goedkoop en het blok is goed en zeker snel als je ziet wat er geboden wordt.
 

NSR is zeker
Maar als ik geld had voor een RS oud model zou ik het wel weten
Nikos heeft ook zo'n ding nu (ingeruild voor NSR ) en dat ding gaat zo hard! Echt wel lachen hoor en ook mooi die dingen!
Is echt wel de moeite waard zo'n RS, maar nogmaals: NSR is ook heel leuk spul, ik wil zelf nog een NSR halen omdat ik RS te duur vind
 

rs is mooier als een nsr en rs is ook sneller,

nsr is weer wat goedkoper/onderdelen en ietsje degenlijker vind ik
 

Quote:

---

Originally posted by: Blukaap

Voordeel NSR:
Je sluit je niet aan bij de nieuwere brommers, maar blijft een beetje bij MT/B/X etc hangen.

Ik heb het niet zo op nieuwe schakels.

Onderdel van NSR zijn ook behoorlijk goedkoop en het blok is goed en zeker snel als je ziet wat er geboden wordt.

---

NSR is idd wel oude stempel, net als MB
Daarom vind ik het altijd vet om Honda te rijden
 

Rs is makkelijker om "goed" op te voeren.
Bij cilinders worden kopjes geleverd en zijn vaak hoogtoeriger enso.
RS is soms gewoon te lomp om een brom te zijn.
Tis maar wat je wilt.
Je kan altijd nog een ander blok in een NsR frame hangen.
 

zou voor NSR gaan

-goedkoop
-aardig wat onderdelen
-makkelijk zelf aan te sleutelen
-geen gezeik NSR KAN hard
-heeft bruute look vd zijkant vind NSR van voren niet echt mooi..

en dat over dat een NSR niet snel is wtf zeur je? het is voor die kerel denk ik nog niet intressant om 140 te willen racen, met 110 zal die denk ik ook al dik tevreden zijn en dat is nog best goed te doen op een NSR, en als je echt ziek hard wil zet je er tog gewoon een MBX80 blok onder? die zijn ook niet vreselijk duur, 93cc malossi drop en ik verwacht dat je iedereen wel zoek rijd

enige + punt die ik zo ff snel kan bedenken voor aprilia is

-brutere voorkant
-betere remmen
-ag RS is ook wel beter maar mij te duur en NSR ben ik ook zeker wel tevreden mee
 

die punten wijzen eigenlijk mij allemaal wel naar het kopen van een nsr zal er eens goed over gaan nadenken.
 

ik ben ook pro-oude stempel...

ik heb een nieuwe voorwaarde...het verbruik..maar daar zal ik ff een topic over openen...
 

Ja koop maar een NSR, sins ik een Rs heb gekocht hebben wel een stuk of 4~6 mensen van dit forum mij nagedaan ,nu kan ie wel weer jongens, anders wordt ik weer te on-origineel :p :p koop maar een tsx ofzo