Main Forum - Tomos heeft kuren

Porbeer es een andere carburateur en draai de onstekingsgrondplaat zo ver mogelijk naar rechts.
 

lekt je carb ondertussen nog? daar zou het ook door kunnen komen, dan valt er druk weg in je carb en wordt er te weinig benzine aangezogen
 

Nou, cilinderkop is helemaal schoon.
Carburateur is helemaal schoon.
Nieuwe bougie + bougiekabel + bougiedop.
Alles gecontroleerd op valse lucht.
Uitlaatpoort gecontroleerd of deze verstopt zit.

Maar hij rijdt nog steeds voor geen meter. Hij heeft totaal geen vermogen, rijdt hooguit 10 km/u.

Iemand enig idee waar ik nog kan kijken??? Ik snap er echt helemaal niks meer van. Alvast bedankt.

PS.: Er lijkt nog wel steeds wat benzine uit de carburateur te komen, bij het punt waar de luchtfilter erop gaat...

Dit bericht is gewijzigd door The_RV op 22-9-2010 om 15:12 uur.
 

Schakeld die wel over naar de 2e versnelling?
 

ja hij schakelt gewoon over naar de 2e versnelling.
 

Pobeer nu es andere carburateur.
Heb je nie een viend die ook tomos heeft en er een heeft liggen.
Ik denk echt dat je gewoon een andere carburateur moet hebben en dan opgelost is.
 

Nee ik heb idd niet zo iemand die even een andere carburateur heeft liggen maar ik zal eens even rond gaan vragen.

Toch koop ik liever geen nieuwe, heb onderhand al genoeg aan onderdelen vervangen...

Maar je denkt dus dat het dat is? Kan je me misschien uitleggen waarom? Dan weet ik dat voor de volgende keer
 

Goed, ik ben vandaag bezig geweest met het vervangen van de krukaskeerringen.
Nu is de linkerkant al vervangen en met de rechterkant ben ik nog bezig. Helaas krijg ik die keerring er niet uit.

Heb de faq over krukaskeerringen vervangen gebruikt: viewtopic.php?f=54&t=7500.

Iemand een tip hoe dit lukt? Heb een spijker geprobeerd, een schroef, een bandenlichter en een priem...weet niet of er een bepaald handigheidje in zit en zo? Alle tips zijn welkom, hoe meer hoe beter zelfs

Verder heb ik 2 ringen (volgens mij afstandsringen) gevonden, deze lagen ondertussen al los dus weet ik helaas niet meer waar die vandaan kwamen. Iemand die daarmee kan helpen?

En tot slot, uit bovengenoemde FAQ heb ik de stappen gevolgd en de kickstarter losgemaakt, tandwielen losgetrokken aan de andere kant. Maar hoe krijg ik deze nou terug? Is dat gewoon een kwestie van er terug in duwen, zodat de vertandingen weer in elkaar zitten? Of gaat dat een stuk moeilijker dan het eruit halen?

Bedankt voor al jullie hulp
 

Waar woon je dan? heb nog wel een 14/9 carb liggen die je mag hebben, en die vertanding erin hangen kan ik je ook wel bij helpen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: nitirkha
Waar woon je dan? heb nog wel een 14/9 carb liggen die je mag hebben, en die vertanding erin hangen kan ik je ook wel bij helpen

---

Ja dat vind ik heel tof aangeboden hoor, maar ik wil het liever zelf doen ! Dus als je tips enz. hebt, graag!!

Een nieuwe carburateur wil ik alleen als dat nodig is, maar als dat nodig is en je dat opmaakt uit m'n vorige post, wil je dan ook wat redenen geven? Anders leer ik het nooit

Dit bericht is gewijzigd door The_RV op 25-9-2010 om 2:26 uur.
 

Nja ik las dat hij lekte enzo, en van andere dat je dan is een andere carb moest proberen...kan uit een topic niet echt wat opmaken, dan moet ik t eerst in t echt gezien en gehoord hebben. Mrgoed, de carb ligt in de weg, dus als je hem nodig hebt hoor ik t wel
 

Krukas lager er uit slaan met kunstof hamer.
Carter wel goed ondersteunen anders kan hij scheuren.
Eventueel goed pasend buisje op lager zetten en meppen maar.
De twee ringen horen aan de kant van de koppeling op de 3de as.
Dus vanaf de krukas de 3de.
 

Ik heb eindelijk tijd gehad om weer eens aan de brommer te werken én de krukaskeerring rechts is er ook eindelijk uit.

Maar, nu heb ik dus vanalles losgehad aan de versnellingsbakzijde. Alle tandwielen naar voren getrokken omdat ik erbij moest. Is dit erg? Zitten er nu geen losse onderdelen ergens? Of kun je ze gewoon terugschuiven en that's all?

Heeft iemand verder tips hoe ik alles weer terug moet zetten. Iets van foto's ofzo wat onderdelen zijn gevallen toen ik alles uit elkaar haalde en dit is m'n eerste keer, dus weet niet hoe alles terugmoet.

Bedankt!
 

je hebt een aantal ringen, zoiezo 1 op uiteinde midelste uitgaande as. Twee dunne op uiteinde as van tanwiel, en nog een onder je koppelings huis. en nog een tusssen as en tandwiel die van je drukas af loopt.

Maar goed vraag maar effe op tomosforum.nl daar kunnen ze je het zo met zekerheid vertellen, ik ben er al tijdje nie meer zo veel mee bezig.