Technical Forum - powerklep

Ik neem aan dat dit net zoiets is als de powervalve van Honda.
Dit systeem zorgt ervoor dat jij in lage toeren extra tegendruk hebt als ik me niet vergis, en zo extra vermogen. Hoe meer toeren je maakt hoe meer die klep open gaat staan.
 

Een beetje SEARCH kan geen kwaad


 

ja ik wist wel dat t voor meer vermogen onder in was. maar heb zon ding nog nooit in het echt gezien vandaar.

maar aangezien dat n nieuwe best prijzig is ( rond 250 euro) en het maar n oud ding is is mijn vraag of je hem er ook uit kunt laten? of rijdt hij dan zeer slecht?
 

gewoon helemaal open zetten..

valt best mee te rijden en je zult het misschien een beetje merken..
 

Bij yamaha heet dit het ypvs systeem.

Bij de rd350 werkt het op de CDI, of dat bij alle yamaha 's zo is weet ik niet.

Het zorgt ervoor dat de uitlaattiming in de lagere toeren gebieden lager wordt.
En zo heb je meer trekkracht vanuit de lage toeren.
Ga je meer toeren rijden gaat de systeem verder open en krijg je hogere uitlaat timing.
Waardoor hij weer meer vermogen in de hogere toerentallen krijgt.

Als je het eruit laat krijg je geloof ik een gat bij de uitlaatpoort.
Je zou hem misschien wel vast kunnen zetten , zodat hij de hele tijd open staat.

Maar persoonlijk zou ik dan een andere 2 de handse cilinder zoeken.
 

mhoa als het toch maar wat om mee te raggen is zou ik hem gewoon open zetten dat je in principe geen powervalve meer hebt.

is goed mee te rijden (opgevoerde brommer idee alleen dan sneller )
 

ik heb het systeem er momenteel uit omdat deze kapot is. is helemaal ingesleten. Maar zou ik hem er ook af kunnen laten, denk het niet he?

en hou kun je hem helemaal open zetten en dan vast zetten?

Dit bericht is gewijzigd door MX Racing op 28-5-2010 om 12:56 uur.