 Frysk |
28-5-2010 23:40  |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Saknet
[...]
whahaha
zet je bougie electrode eens iets korter
moest ff inproviceren  had zo geen stekkertjes liggen (komen er wel op maar ging mij er nu ff om dat het goed zat)
bougie electrode afstand heb ik al geprobeerd (0.3 tot 0.6mm)
dus daar ligt het zowiezo niet aan
|
|
giggitybyte |
|
| kpotmake |
29-5-2010 8:47 |
Posts: 3065 |
had een keer precies hetzelfde probleem en bij mij was het toch de bobine
misschien is de bobine die je er nou op het zitte ook kpoet?
anders denk ik misschien ergens slechte massa
|
|
alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl |
|
| Frysk |
29-5-2010 11:16 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
had een keer precies hetzelfde probleem en bij mij was het toch de bobine
misschien is de bobine die je er nou op het zitte ook kpoet?
anders denk ik misschien ergens slechte massa
heb het massapunt kaalgehaald (was wat roestig), bobine van m'n broertje z'n NS1 erop (ding werkt gewoon goed)
vind het maar wat vaag :s.. zal zo weer ff wat gaan proberen  ..
|
|
giggitybyte |
|
| hocksie |
29-5-2010 12:50 |
| Posts: 249 |
Ik had ook zoiets met mijn tsx toen bleek de ontstekingsspoel gaar te zijn, nieuwe dr in en hij liep weer als een trein
|
|
als het leven SHIT is, hoe moet een keutel zich dan voelen??? |
|
| Frysk |
29-5-2010 17:22 |
Posts: 34930 |
ok, nu komt het.. luister maar eens goed kinders van mij
vanmiddag andere ontsteking erop geramt, deed EXACT hetzelfde.. dus de ouwe weer gemonteerd en geen verschil.
toen kwamen wiebren en cor bij me dat ze wouden crossen dus ik kappen er maar op gedrukt en gestart met het idee van hij loopt toch voor geen meter.
nu blijkt dus dat hij gewoon goed loopt  ... alleen als ik de koppeling in heb of in de vrij gas geef dan loopt hij te haperen en te stotteren.. net alsof het een toerenbegrenzer is, en die toeren haalt hij niet onder het rijden (blijkbaar)
heel appart.. maar het is nu dus goed.. naja goed iig beter.
|
|
giggitybyte |
|
| Frysk |
1-6-2010 20:52 |
Posts: 34930 |
blegh,
NS1 blok eronder geramt, met een zo goed als nieuwe ontsteking.
onderin toeren loopt hij perfekt, echt niks mis mee, trekt mooi op en trekt lekker door totdat hij een beetje toeren moet maken... happert stotter bam bam bam... 
dus ik bougiedop verwisseld --> scheelt niks
ik word gek van dat takke ding.
|
|
giggitybyte |
|
| Derbi-Olaf |
1-6-2010 20:55 |
Posts: 14999 |
los contact.
alles loshalen en schoonmaken.
alle soldeerverbindingen ff tjekken, en alles op een goede manier terug monteren 
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Frysk |
1-6-2010 20:56 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
los contact.
alles loshalen en schoonmaken.
alle soldeerverbindingen ff tjekken, en alles op een goede manier terug monteren
alles heb ik losgehaald en met WD40 (contactspray) ingespoten..
soldeerverbindingen zijn er niet echt behalve op de pickup.. maar die is als nieuw.
ooh ja, op dat filmpje maakt hij véél meer toeren dan hij nu zelfs doet.. maar dat is dan ook het 50cc blokje
Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 1-6-2010 om 20:58 uur.
|
|
giggitybyte |
|
| RR89 |
2-6-2010 10:43 |
Posts: 327 |
misschien kan je met een goede stroboscoop kijken wat er met je ontstekingstijdstip gebeurt op hoge toeren. Als die mooi constant blijft zit het niet in je ontsteking maar bijv. te weinig lucht of verstopte uitlaat (tailpipe/demper)?
Ik dacht in eerste instantie aan een kapotte bobine, maar ik geloof dat volgens jouw verhaal het dat niet is. Zand in een ontsteking kan ook alleen maar schade doen. Spoelen zijn koperdraden met een laagje vernis eroverheen die over elkaar gewikkeld zijn. Als het vernis eraf is word de weerstand lager ofzo. draden maken iig onderling contact, waardoor spoelen minder werken
Is het geen massa probleem? Leg anders een extra aarde draad aan tussen je blok en je frame
maikel-1991 had trouwens ook heel veel stotterproblemen vroeger.(had ie express een hpi voor gekocht. Nu, met een honda ontsteking niet meer. misschien even contact met hem opnemen als hij hier niet reageert
Dit bericht is gewijzigd door RR89 op 2-6-2010 om 10:45 uur.
|
|
licht het; o -en elektromagnetisch golfverschijnsel waarvoor het oog gevoelig is |
|
| Frysk |
2-6-2010 11:49 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RR89
misschien kan je met een goede stroboscoop kijken wat er met je ontstekingstijdstip gebeurt op hoge toeren. Als die mooi constant blijft zit het niet in je ontsteking maar bijv. te weinig lucht of verstopte uitlaat (tailpipe/demper)?
Ik dacht in eerste instantie aan een kapotte bobine, maar ik geloof dat volgens jouw verhaal het dat niet is. Zand in een ontsteking kan ook alleen maar schade doen. Spoelen zijn koperdraden met een laagje vernis eroverheen die over elkaar gewikkeld zijn. Als het vernis eraf is word de weerstand lager ofzo. draden maken iig onderling contact, waardoor spoelen minder werken
Is het geen massa probleem? Leg anders een extra aarde draad aan tussen je blok en je frame
maikel-1991 had trouwens ook heel veel stotterproblemen vroeger.(had ie express een hpi voor gekocht. Nu, met een honda ontsteking niet meer. misschien even contact met hem opnemen als hij hier niet reageert
Dit bericht is gewijzigd door RR89 op 2-6-2010 om 10:45 uur.
dat van het zand bij de ontsteking is eigenlijk niet meer van toepassing (heb nu zgan ontsteking + vliegwiel)
massa ook niet.. heb de massa aangesloten op het frame door een gaatje te boren, draad in te tappen en eromheen kaal gehaald en daar de massa op aan gesloten.
ik zal vanmiddag maar eens de hele kabelboom uit elkaar trekken.. hoop dat ik tot een oplossing kom ..
|
|
giggitybyte |
|
| Frysk |
3-6-2010 22:46 |
Posts: 34930 |
hmm.. nu heb ik alleen de CDI, bobine en massa aangesloten (hele kabelboom van de tape ontdaan en alleen de ontstekings kabeltjes aangesloten)
daarna geïsoleerd en massa goed aangesloten op een kaal stuk, alle verbindingen met WD40 ingespoten..
maakt geen kut uit..
blegh.. hij loopt echt als een emmer stront.. onderin toeren rijd ie opzich wel leuk maar héél soms pakt hij hem bovenin redelijk goed.
nu heb ik al wat zitten afstellen.. dacht misschien dat het daar aan zou kunnen liggen.
sproeier is zowiezo te groot (98 keihin)
dus ik drukte er een 95 in.. smoort hij volgas gigantisch...
en tussen de 98 en 95 hadden beide brommerzaken hier in het dorp geen sproeiers.. en beide hadden helemaal geen Mikuni sproeiers
ook al wat met de luchtstelschroef zitten pulken.. scheelt niks dus die weer terug op 2 slagen uit gezet... ben een beetje radeloos.
denk dat omdat ie met 98 te groot is dat ie dan m'n bougie's verneukt.. morgen ff nieuwe halen kijken wat ie doet
Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 3-6-2010 om 22:47 uur.
|
|
giggitybyte |
|
| konterbonker |
4-6-2010 1:15 |
| Posts: 460 |
denk dat mijn onderdelen het wel goed werken, die er nu opzitten?
wat ik zie in dit probleem.. (misschien dat ik eroverheen ben gelezen) maar heb je welleens gedacht, dat het probleem kan liggen in je membraam? als die plaatjes gaar zijn, kom je in de hogere toeren ook niet ver..
Dit bericht is gewijzigd door konterbonker op 4-6-2010 om 1:16 uur.
|
|
|
|
| maikel-1991 |
4-6-2010 9:12 |
Posts: 545 |
|
|
Mtx-sh 110cc 6 bak proma 80cc bovenlangs 26 mm mikuni > 35 roller in zn 1 =D |
|
| Frysk |
4-6-2010 23:03 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: maikel-1991
[...]
wat voor carbu zit erop
24mm mikuni
maar ik denk dat ik het probleem al opgelost heb ..
ik heb een nieuw spietje gemonteerd (was wat ingedeukt)
maakte direkt 10x zoveel toeren als eerst zonder happer of stotter.. maar 2 seconden later draaide de krukasmoer weer los en heeft hij dus weer hetzelfde omdat het spietje weer naar de tiefus is
|
|
giggitybyte |
|
| tsxhunter |
4-6-2010 23:49 |
Posts: 9332 |
ff zo'n veer ringetje ofzo tussen de moer en vliegwiel had ik ook met mijn tsx
edit: zo een: 
Dit bericht is gewijzigd door tsxhunter op 4-6-2010 om 23:50 uur.
|
|
gjin mâlder guod as froulju, men kin der net mei oerwei en men kin der net sûnder. |
|
Zoek topic
Terug naar EF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.