 Voetentje |
19-5-2010 20:38  |
Posts: 2356 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: XDr4g0nX
[...]
Zelfs als je lichtschakelaars uit stonden?
Dan is wss je CDI of/en je spanningsregelaar stuk.
Alleen maar omdat mijn bougie lostrilde?
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Danny_H
Je zou in ieder geval even de connectors los kunnen trekken en controleren op zwarte plekken/zwarte kabels/losse contacten/ losse connecties/ doorgebrande kabels.
Dat staat dan op de to-do list voor morgen, heb er nu niet echt bepaald veel zin meer in.
|
|
NSR en MTX onderdelen te koop PM bij intresse |
|
| De Schout |
19-5-2010 20:49 |
| Posts: 5327 |
tenzij je kop behoorlijk is aangepast moet er in een nsr een lange bougie.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| TECstar |
19-5-2010 20:55 |
Posts: 4664 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Voetentje
[...]
Heb een hele voorraad goede bougies liggen waar hij altijd goed mee gereden heeft. Korteschagt hittegraad 9 van NGK.
en waar moet de aarding dan standaard bij een NSR zitten?
Dit bericht is gewijzigd door Voetentje op 19-5-2010 om 20:25 uur.
nsr is toch lange schacht? 
en zowiezo is 9 overkill
hittegraad 8 is beter
|
|
briljant ppl drive briljant machines, thats y House drives Honda |
|
| Voetentje |
19-5-2010 20:57 |
Posts: 2356 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: De Schout
tenzij je kop behoorlijk is aangepast moet er in een nsr een lange bougie.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TECstar
[...]
nsr is toch lange schacht?
en zowiezo is 9 overkill
hittegraad 8 is beter
Nog nooit een korte schat in mn handen gehad dus zal wel een lange zijn dan. Heeft altijd goed gereden met hittegraad 9 en heb natuurlijk ook geen standaart setup meer he.
|
|
NSR en MTX onderdelen te koop PM bij intresse |
|
| TECstar |
19-5-2010 20:58 |
Posts: 4664 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Voetentje
[...]
[...]
Nog nooit een korte schat in mn handen gehad dus zal wel een lange zijn dan. Heeft altijd goed gereden met hittegraad 9 en heb natuurlijk ook geen standaart setup meer he.
dan nog
prop er 8 in
9 is overkill of je moet echt alles tot het naatje getjoend hebben, dan heeft het zin....
|
|
briljant ppl drive briljant machines, thats y House drives Honda |
|
| Voetentje |
19-5-2010 20:59 |
Posts: 2356 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TECstar
[...]
dan nog
prop er 8 in
9 is overkill of je moet echt alles tot het naatje getjoend hebben, dan heeft het zin....
Zal dan maar eens een acht proberen maar met de 9 heeft hij altijd heerlijk gereden.
|
|
NSR en MTX onderdelen te koop PM bij intresse |
|
| TECstar |
19-5-2010 21:00 |
Posts: 4664 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Voetentje
[...]
Zal dan maar eens een acht proberen maar met de 9 heeft hij altijd heerlijk gereden.
hij rijdt wel enzo
maar bougies gaan eerder kapoet bij overkill hittegraad
|
|
briljant ppl drive briljant machines, thats y House drives Honda |
|
| XDr4g0nX |
19-5-2010 21:14 |
|
|
| RubenMTX |
19-5-2010 21:50 |
Posts: 558 |
Heb je al gekeken of je ontsteking en vliegwiel nog goed vast zitten? Daardoor zou de vonk op 'n verkeerd tijdstip kunnen komen en dan doet ie t natuurlijk niet.
Als dat goed zit licht het wsl niet aan de ontsteking/cdi/bobine/bougie, want hij vonkt gewoon. (Als je een originele cdi hebt en die is kapot vonkt ie niet meer, als je een immitatie hebt zou het kunnen dat ie op 'n verkeerd tijdstip gaat vonken doordat ie kapot is)
En verder heb je volgens mij alles gehad, dus... Valse lucht?
En als je gewoon met alles vast, aan, en open, een stuk gaat lopen in zn 1 of 2, doet ie dan NIKS?
|
|
|
|
| grasmaaier89 |
19-5-2010 22:23 |
Posts: 14412 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TECstar
[...]
hij rijdt wel enzo
maar bougies gaan eerder kapoet bij overkill hittegraad
een 9 reed anders ook gewoon bij wel.
maar of t soepel liep... niet echt...
Ik zou dan echt een 8 erin gooien. Dat raden ze overal aan voor een 80cc Honda.
|
|
Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon |
|
| Voetentje |
19-5-2010 23:10 |
Posts: 2356 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RubenMTX
Heb je al gekeken of je ontsteking en vliegwiel nog goed vast zitten? Daardoor zou de vonk op 'n verkeerd tijdstip kunnen komen en dan doet ie t natuurlijk niet.
Als dat goed zit licht het wsl niet aan de ontsteking/cdi/bobine/bougie, want hij vonkt gewoon. (Als je een originele cdi hebt en die is kapot vonkt ie niet meer, als je een immitatie hebt zou het kunnen dat ie op 'n verkeerd tijdstip gaat vonken doordat ie kapot is)
En verder heb je volgens mij alles gehad, dus... Valse lucht?
En als je gewoon met alles vast, aan, en open, een stuk gaat lopen in zn 1 of 2, doet ie dan NIKS?
Deo test ook al gedaan, en het lijkt me dan dat hij slecht zou gaan rijden of heel moeilijk zou willen starten, nu doet hij het gewoon niet.
En verder kan ik gaan rennen tot ik 10 kilo afgevallen ben, hij slaat gewoon niet aan.
|
|
NSR en MTX onderdelen te koop PM bij intresse |
|
| RubenMTX |
19-5-2010 23:15 |
Posts: 558 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Voetentje
[...]
Deo test ook al gedaan, en het lijkt me dan dat hij slecht zou gaan rijden of heel moeilijk zou willen starten, nu doet hij het gewoon niet.
En verder kan ik gaan rennen tot ik 10 kilo afgevallen ben, hij slaat gewoon niet aan.
Ligt er natuurlijk maar net aan hoeveel valse lucht ie trekt. Bij te veel doet ie gewoon niks (bijvoorbeeld als je linkerkrukaskeerring d'r uit gedraaid is  ). Maar weinig kans op natuurlijk, en ik neem aan dat je de nieuwe bougie ook gewoon goed hebt vastgedraaid 
|
|
|
|
| Voetentje |
19-5-2010 23:36 |
Posts: 2356 |
|
|
NSR en MTX onderdelen te koop PM bij intresse |
|
| RubenMTX |
19-5-2010 23:41 |
|
|
| Voetentje |
19-5-2010 23:44 |
Posts: 2356 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RubenMTX
[...]
Dan is het een raadsel, en zou ik persoonlijk 't ding uit elkaar halen (carb, uitlaat, cilinder d'r af) en alles goed is met nieuwe pakkingen weer monteren. En doet ie dan nog niks, dan een keer een andere ontsteking/bobine/cdi/bougie erop. Trial and error
Komt een deze dagen toch een MBX80 blokje onder dus dan moet dat dan maar wat eerder gebeuren.
|
|
NSR en MTX onderdelen te koop PM bij intresse |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
