Main Forum - Standaart cilinderkop tunen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Ik weet niet hoe groot zo'n cilinderkop is maar best op een iet of wat grotere draaibank proberen ipv van zo klein hobby machine.

@ Niek: misschien best ook de uitleg van squish erbij zetten want ik weet niet of de TS wel weet wat squish is.

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 15-5-2010 om 12:56 uur.

---

Daarvoor hebben we de zoekfunctie.
Ik heb al zoon 100x uitgelegd wat het is dus meot makkelijk te vinden zijn.
deze week nog 2 keer:
http://www.brommerforum.nl/showtopic/61570
 

Squish hoogte vermelden heeft geen nut als je de MSV niet uitrekent

Een goed werkende verbrandingsruimte reken je uit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Squish hoogte vermelden heeft geen nut als je de MSV niet uitrekent

Een goed werkende verbrandingsruimte reken je uit

---

Dat weet ik, maar aangezien het hier een athena cilinder betreft kun je er wel vanuit gaan dat ze rekening hebben gehouden met een squish in die richting.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]


Dat weet ik, maar aangezien het hier een athena cilinder betreft kun je er wel vanuit gaan dat ze rekening hebben gehouden met een squish in die richting.

---

Athena 70 met standaard kop
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
[...]


Athena 70 met standaard kop

---

Ik ging er vanuit dat hij de standaard athena 70cc kop bedoelde, als hij een std 50cc kop bedoelde dan heeft U natuurlijk gelijkt en is het achterlijk om uberhaupt te rijden.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]


Ik ging er vanuit dat hij de standaard athena 70cc kop bedoelde, als hij een std 50cc kop bedoelde dan heeft U natuurlijk gelijkt en is het achterlijk om uberhaupt te rijden.

---

Dat geeft toch meer compressie ofzo?? een kleinere kop op een grotere cilinder
 

Meet eerst de squish op voordat je uberhaupt gaat afdraaien. Mss heb je met een 50cc op een 70cc al een hele kleine squish.

Mijn Wallaroo liep erg goed met een squish van 0.9mm. Eers was dit 1.8mm, ik heb er 0.9 mm vannaf laten draaien


Dit bericht is gewijzigd door Waballa op 16-5-2010 om 22:14 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -TS50-sciter
[...]

Dat geeft toch meer compressie ofzo?? een kleinere kop op een grotere cilinder

---

Nee, dat geeft alleen maar koptikkers en veel gezeur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]


Nee, dat geeft alleen maar koptikkers en veel gezeur.

---

Waarom dan?
als je een 50cc kop op een 70cc monteert krijgt ie een kleinere verbrandingsruimte dan bij een 70cc kop dus heb je meer compressie.

Dat is hoe ik het zie, correct me if i'm wrong
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pieterschalkwijk
[...]



Waarom dan?
als je een 50cc kop op een 70cc monteert krijgt ie een kleinere verbrandingsruimte dan bij een 70cc kop dus heb je meer compressie.

Dat is hoe ik het zie, correct me if i'm wrong

---

Dat is dan automatisch beter ?

stel dat jouw boring 50mm is en je hebt een cilinderkop die bedoelt is voor 50cc (boring 43mm of zo), dan heb je waarschijnlij teveel compressie en is de verbranding aan de randen van je zuiger totaal verneukt.

De boring van je cilinder en de uiterste rand van je verbrandingsruimte moeten even groot zijn, compressie verhoog je door je verbrandingsruimte zelf aan te passen of door je squishhoogte te verkleinen als die te groot is.

Meer compressie wil niet automatisch zeggen meer vermogen, bij teveel compressie verminder je de werking van een 2takt expansie uitlaat dus is het netto resultaat 0.