 XDr4g0nX |
9-5-2010 21:56  |
Posts: 3526 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jeroenzulu
ik heb sinds vorige week nieuwe koppelingsplaten van metrakit
gezet maar hij trekt hem nog steeds door de koppeling heen hoe kan dat ik had wel het idee dat de oude veren sterker zijn dan de nieuwe ik heb hem op het handvat ook al afgesteld
iemand een idee?
Ringetje onder je veren zodat ze minder ver ingedrukt kunnen worden en dus slipt je koppeling minder.
|
|
Signature: [==||========] 20% complete |
|
| coupequattro |
9-5-2010 21:59 |
Posts: 958 |
Of gewoon sterkere koppelingsveren gebruiken, ga naar de bromboer met je oude en vraag om sterkere. Wil dat niet, dan pas met ringetjes klooien.
En gebruik aub eens leestekens.
|
|
|
|
| koen007 |
9-5-2010 22:12 |
Posts: 414 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jeroenzulu
ik heb sinds vorige week nieuwe koppelingsplaten van metrakit
gezet maar hij trekt hem nog steeds door de koppeling heen hoe kan dat ik had wel het idee dat de oude veren sterker zijn dan de nieuwe ik heb hem op het handvat ook al afgesteld
iemand een idee?
Heb je de pro race versie of de mrd? (metrakit race division)
De pro race versie staat er wel eens om bekent dat ze met extreme setups wel eens door willen gaan slippen,
ik weet niet wat jou setup is, mischien is dat wel de oorzaak
je moet als het goed is een kleine vrije slag op je koppelingshendel hebben,
heb je dit niet heb je kans dat je koppeling als het ware al een klein stukje ingetrokken word
|
|
|
|
| koen007 |
9-5-2010 22:18 |
Posts: 414 |
Heb je de platen voor de montage wel in de olie laten weken?
Als je dit niet doet verbranden ze als het ware,
mischien dat dit bij jou koppelings platen gebeurd is
|
|
|
|
| jeroenzulu |
10-5-2010 22:36 |
| Posts: 354 |
okej als ik snelle vertanding doe zou ik er dan ook minder last van hebben? want nu staat hij op trekvertanding of maakt dat geen drol uit
|
|
|
|
| -simon- |
10-5-2010 22:36 |
Posts: 8211 |
idd zoals koen ook al zei. de pro race set is amper beter als orgineel. met malossie of italkit veren is het opzich nog wel redelijk goed.
mrd heb ik geen ervaring mee.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| honda-mbx |
10-5-2010 22:37 |
Posts: 1688 |
even MHR veertjes monteren en klaar. (rode van mallosi)
|
|
ik vlam je.. |
|
| Royal Club |
10-5-2010 22:38 |
Posts: 60390 |
malossi veertjes zijn zwart 
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| jeroenzulu |
10-5-2010 22:44 |
| Posts: 354 |
mijn setup is 70cc zwarte top performance met metrakit uitlaat ik heb ze idd in olie laten weken(avond ervoor erin gelegd)
mijn neef heeft ook metrakit koppelingsplaten en die heeft dat niet en die heeft 70cc airsal met doppler uitlaat zelfde blok als wat ik heb
maar mijn vertanding staat echt op trekken dan heb je toch ook meer kans op slippen dan met snelle vertanding of denk ik nou fout?
http://img135.images...aatsnormaalmwk0.jpg/
deze platen heb ik
Dit bericht is gewijzigd door jeroenzulu op 10-5-2010 om 22:45 uur.
|
|
|
|
| stevoo |
10-5-2010 22:45 |
Posts: 689 |
volgens mij juist anders om  het is nu makkenlijker voor het blok hoeft minder kracht te leveren om vooruit te gaan.
met snellere vertandig heeft ie meer koppelnodig en dat betekend meer kracht op kopenling.
|
|
MembraaNN beunhaas!! |
|
| kpotmake |
10-5-2010 22:46 |
Posts: 3065 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jeroenzulu
mijn setup is 70cc zwarte top performance met metrakit uitlaat ik heb ze idd in olie laten weken(avond ervoor erin gelegd)
mijn neef heeft ook metrakit koppelingsplaten en die heeft dat niet en die heeft 70cc airsal met doppler uitlaat zelfde blok als wat ik heb
maar mijn vertanding staat echt op trekken dan heb je toch ook meer kans op slippen dan met snelle vertanding of denk ik nou fout?
volgens mij niet want het gaat niet om de uiteindelijke kracht die op het wegdek komt te staan (welke dus met een trekvertanding groter is), maar om het krachtverschil tussen de krukas en de primaire versnellingsbakas
heb je je koppelingskabel niet gewoon veels te strak staan? kijk daar eerst maar eens naar
|
|
alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl |
|
| jeroenzulu |
10-5-2010 22:51 |
| Posts: 354 |
nee juist niet als ik stil staat en ik zet hem in zn 1 dan voel ik dat hij wilt gaan rijden dus met afstelling op het handvat is niks mis
voor nu gaat het wel gewoon rustig schakelen en rustig met het gas dan gaat het gewoon goed maar als ik echt vanaf het begin wil knallen dan gaat het niet. als ik tijd heb zal ik gaan experimenteren met de veren
|
|
|
|
| koen007 |
10-5-2010 22:53 |
Posts: 414 |
Heb je er nieuwe olie in gedaan?
En wat voor olie?
Er moet 10w40 olie voor natte platen in 650 ml
Goede olie maakt een wereld van verschil
Dit bericht is gewijzigd door koen007 op 10-5-2010 om 22:54 uur.
|
|
|
|
| -simon- |
10-5-2010 22:53 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
[...]
volgens mij niet want het gaat niet om de uiteindelijke kracht die op het wegdek komt te staan (welke dus met een trekvertanding groter is), maar om het krachtverschil tussen de krukas en de primaire versnellingsbakas
heb je je koppelingskabel niet gewoon veels te strak staan? kijk daar eerst maar eens naar
de kracht die nodig is om je in beweging te krijgen en te versnellen is bij een zwaardere vertanding hoger uit het blok. ik had ook meestal dat hij in de in de 2e en 3e erger slipte als in de 1e. bij de brommer en met de auto.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| jeroenzulu |
10-5-2010 23:06 |
| Posts: 354 |
kheb er nieuwe olie ingedaan 10W40 versnellingsbak olie
nu snap ik het niet meer simon. dus als ik trek vertanding neem heeft hij er minder last van?
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.