Je kan de voltage over de aardverbinding meten (met verlichting aan), dus 1 pen op t blok, en de ander aan 1 van de bruine draadjes. Dit moet 0,0 volt zijn, is er wel een spanning, dan is er een weerstand (dus een slecht contact).
En met de pennen in deze positie ook ff de weerstand bekijken, moet rond de 0 ohm liggen. (dit maal met motor uit)
Wat nog een goede mogelijk oorzaak is, is een defecte lichtspoel. Je kan de output hiervan meten (volts), ik neem aan dat je een 12 volt brommer hebt, dus dit zou rond deze spanning moeten liggen, zeker met gasgeven.
Nog mooier is om de weerstand van deze spoel te meten, als je de weerstandswaarde kan achterhalen.
Wat vaak gebeurt is dat windingen beschadigd raken, waardoor de stroom een deel van de spoel overslaat (kortsluiting).
Dit bericht is gewijzigd door Vehikel op 6-5-2010 om 21:48 uur.
|