Technical Forum - hitte

een gehoonde cilinder moet geen probleem geven. denk dus dat hij verkeert staat afgesteld
 

Als je water gebruikt in je koelsysteem
raakt je systeem eerder oververhit,
maar hij zegt dat hij er nieuwe in gedaan
heeft dus zal het aan iets anders liggen.
- sensor zelf
- afstelling
loopt ie nog steeds mooi?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: sendaxtreem
Als je water gebruikt in je koelsysteem
raakt je systeem eerder oververhit,
maar hij zegt dat hij er nieuwe in gedaan
heeft dus zal het aan iets anders liggen.
- sensor zelf
- afstelling
loopt ie nog steeds mooi?

---

waarom raakt het met water sneller over verhit?
 

grotere sproeier erin meppen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR
[...]


waarom raakt het met water sneller over verhit?

---

Als je KVS ziet, zie altijd van die leuke kleuren
bijv blauw of roze .
Hier zitten bepaalde dopes in dat de temp hoger kan worden.
dit in combinatie met druk in je systeem.
Als je dan ook wel eens te snel je dop van je reservoir
afdraaid kan het zijn dat het als nog kan gaan koken of
het begint te spuiten (onder hete omstandigheden).
Als je dopes uitgewerkt zijn dan gaat je kvs ook anders
kleuren bijv van roze naar orange en kan het ook minder
hoge temperaturen aan, maar
meestal haalt het deze temp niet een om oververhit te raken.
Je moet ook eens in de 2 jaar je kvs vv om je systeem schoon
te houden.
 

en daar is het leuke bullshit gedeelt. van de dopes klopt maar water en kvs koken evens snel. de rede waarom kvs minder snel kookt komt omdat het onder druk staat. het zelfde gebeurt ook bij water.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
en daar is het leuke bullshit gedeelt. van de dopes klopt maar water en kvs koken evens snel. de rede waarom kvs minder snel kookt komt omdat het onder druk staat. het zelfde gebeurt ook bij water.

---

Daar ben ik het niet mee eens Volgens mij zitten er in kvs wel degelijk additieven die ervoor zorgen dat kvs bij een hogere temperatuur gaat koken.
Kvs blijft in ieder geval wel een week liggen zonder te verdampen, dat zie ik water nog niet zo snel doen
 

ja dat klopt maar er zitten in de meeste kvs geen dopes om hitte beter te geleiden omdat de meeste auto's geen nut hier bij hebben. kom je bij auto's met een vermogen van boven de 500pk dan ga je naar die dopes toe. de dopes die aan koelvloeistof worden toegevoegt zijn.
- houdsbaarheid dope (om de kvs langer goed te houden)
– een anti-corrosietoevoeging
– een anti-schuimtoevoeging
– kleurstof.
 

jawel die zitten er wel in in kvs zit glyticol ofzoiets, daarvan ligt het kookpunt hoger dan van water
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RobinRS98
jawel die zitten er wel in in kvs zit glyticol ofzoiets, daarvan ligt het kookpunt hoger dan van water

---

Er zit nog veel meer dan dat hoor, zo zit er in sommige kvs nog silicaat.
Silicaat is alleen niet al te best voor aluminium blokken, dat vreet elkaar namelijk op
 

ja dat er meer inzit weet ik wel, ik gaf alleen een voorbeeld van een stof dat in kvs zit die het kookpunt verhoogd
 

zoals robinrs98 al zegt heeft koelvloeistof een hoger kookpunt dan water. en bevriesd het ook pas bij volgensmij de -40

maar om even verder te gaan op de ts z'n vraag:

kvs systeem wel goed ontlucht?

afstelling goed? begin met een grotere sproeier en doe er vervolgens steeds een kleinere in totdat hij mooi loopt. zo weet je bijna zekr dat hij niet te weinig krijgt.

en zoals eerder genoemd kun je ook even je temperatuur censor na kijken.

en was je cil toen ook gloeiend heet? of heb je daar verder niet naar gekeken?
 

IK BEN OEK WEL EENS HEEEET