Main Forum - Nut van gaatjes na spoelpoorten in carter?

Is inderdaad voor de smering van de krukaslagers.

Bij bijvoorbeeld een honda mt blok heeft 1 kant een gaatje zitten en wordt het lager door het benzine mengsel gesmeerd en aan de andere kant is het spoelkanaal gewoon glad , maar wordt aan die kant het lager gesmeerd door de blokolie.
 

Maar loopt door dat gaatje geen druk weg, naar in het blok, of wordt dit goed genoeg geicht door olikering
 

Nee loopt geen druk weg.
 

apart dat het bij een tomos bolk niet zit?
Want de ene kant heb je wel blok olie maar ander kant niet
 

tsja geen idee.
 

in iederval bedankt voor antwoord.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: appie_1988
apart dat het bij een tomos bolk niet zit?
Want de ene kant heb je wel blok olie maar ander kant niet

---

Misschien zit er wat ruimte tussen de krukwaswang en het lager zodat er alsnog olie bij kankomen? Ik weet het niet hoor, maar het is een idee.
 

ik heb hier ook een vraag over..

bij een MT8 blok zitten aan de vliegwielkant ook twee van zulke smeerkanaaltjes, maar er is maar 1 daadwerkelijk uitgeboord. de andere zit dicht. waarvoor zou dit zijn en zou het helpen als ik die andere ook uitboor?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
ik heb hier ook een vraag over..

bij een MT8 blok zitten aan de vliegwielkant ook twee van zulke smeerkanaaltjes, maar er is maar 1 daadwerkelijk uitgeboord. de andere zit dicht. waarvoor zou dit zijn en zou het helpen als ik die andere ook uitboor?

---

en beide kanaaltjes komen op de spoelpoort uit in je carter zegmaar?
je kan mss even een foto posten? Als dit niet zo is, is het misschien gedaan om carterdruk op te bouwen, niet dat zoiets veel nut heeft imo.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
ik heb hier ook een vraag over..

bij een MT8 blok zitten aan de vliegwielkant ook twee van zulke smeerkanaaltjes, maar er is maar 1 daadwerkelijk uitgeboord. de andere zit dicht. waarvoor zou dit zijn en zou het helpen als ik die andere ook uitboor?

---

dit heb ik ook bij mijn MB8

lijkt echt vet stom, heb hem maar gewoon uitgeboord, nu heb ik 2 kanaaltjes
lever je wel in op carterdruk btw
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
[...]


dit heb ik ook bij mijn MB8

lijkt echt vet stom, heb hem maar gewoon uitgeboord, nu heb ik 2 kanaaltjes
lever je wel in op carterdruk btw

---

Wordt het andere lager niet gwoon gesmeerd door blokolie ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
ik heb hier ook een vraag over..

bij een MT8 blok zitten aan de vliegwielkant ook twee van zulke smeerkanaaltjes, maar er is maar 1 daadwerkelijk uitgeboord. de andere zit dicht. waarvoor zou dit zijn en zou het helpen als ik die andere ook uitboor?

---

Wel, ze hebben bij honda Met 3 soorten MT8/MTX80-OT carters gewerkt.

Ze hebben er Gehad met 1 gaatje achteraan, ze hebben er gehad met 1 gaatje achteraan en dan al een inham voor aan gaatje vooraan. en ze hebben er gehad met alleen een gaatje vooraan.

Volgens mij is het dus gewoon een soort van "overstapsmodel" o.i.d.

Ik heb namelijk 4 setjes MT8carters liggen en er zitten 3 verschillende systemen in.