Technical Forum - Krukas Puch

krukas kan zin hebben wat betreft toeren, krukas met kortere slag kan makkelijk meer toeren hebben dan een lange slag, maar je maakt verlies op koppel, maar je zal er (zonder andere modificaties) niet harder door gaan ofzo vriend van me rijd op zn standaard Aerox 110 door zn racekrukas zegt ie ;P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jr customs
[...]


oke dan geef ik hem wel goede raad maar dan vraag ik me nogsteeds af wat jouw post dan toevoegd...
als je perse snel wilt gaan zonder te weten wat je doet, kan je dit setje kopen moet je er alleen nog een uitlaatje bij zoeken:
klik hier als je 90 wilt rijden

---

Leuk als je tegen de 70 wilt rijde ja.
Wil je 90? Zul je toch echt voor een dure cilinder moeten gaan,
65cc polini
75cc gilardoni oid

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tim-gpr99
krukas kan zin hebben wat betreft toeren, krukas met kortere slag kan makkelijk meer toeren hebben dan een lange slag, maar je maakt verlies op koppel, maar je zal er (zonder andere modificaties) niet harder door gaan ofzo vriend van me rijd op zn standaard Aerox 110 door zn racekrukas zegt ie ;P

---

dat is echt een lul verhaal
beter worden er alleen betrouwbare bronnen gepost
 

nou beetje zware vertanding hoogtoerig uitlaatje gastje zelf zal ook wel niet zo zwaar zijn en je haalt de 90 wel
en op een puch voelt het al snel of je 90 rijdt he
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jr customs
nou beetje zware vertanding hoogtoerig uitlaatje gastje zelf zal ook wel niet zo zwaar zijn en je haalt de 90 wel
en op een puch voelt het al snel of je 90 rijdt he

---

DMP is een laagtoerige cilinder, dus wat wil je met een hoogtoerige uitlaat? En zelfs dan haal je de 90 nog niet(hooguit op een scooter teller)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tim-gpr99
krukas kan zin hebben wat betreft toeren, krukas met kortere slag kan makkelijk meer toeren hebben dan een lange slag, maar je maakt verlies op koppel, maar je zal er (zonder andere modificaties) niet harder door gaan ofzo vriend van me rijd op zn standaard Aerox 110 door zn racekrukas zegt ie ;P

---

ik draai met een 44 mm slag krukas 15250 toeren
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jr customs
nou beetje zware vertanding hoogtoerig uitlaatje gastje zelf zal ook wel niet zo zwaar zijn en je haalt de 90 wel
en op een puch voelt het al snel of je 90 rijdt he

---

na 20km bergaf te hebben gereden?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


ik draai met een 44 mm slag krukas 15250 toeren

---

dat is allemaal theoretisch. uiteraard is het in de praktijk bij een half ontwikkeld am6je natuurlijk anders
 

hmm ik kijk net in het profiel van die gast en ik moet zeggen ik heb me vergist het is niet het zoveulste gasje van 14 dat de puch die die van zn opa heeft gekregen zo snel mogenlijk wil maken dus bij deze sorry!!
als je echt lekker wil rijden kan je het best een carterinlaat maken en er dan zo een budget 70 onder zetten of als je een groter budget hebt gewoon een 74 gilardoni met membraan en een 21mm of groter carb eraan dan doet die het wel

bij nader inzien weer vergist het is wel het eerste geval...

Dit bericht is gewijzigd door jr customs op 15-3-2010 om 21:37 uur.
 

Nee daar heb je gelijk in want toevalig heb ik dat setje een paar maand geleden gekocht en ik heb er een Techno racing uitlaat bij gekocht en hij rijd 65-70

 

Oja Je zei ja van dat setje hier is hij goedkoper. www.jmpb.nl