Technical Forum - kwaliteit nederlandse benzine

zit er niemand op dit forum met de middelen en tijd om er een onderzoekje over te doen?

2 goedkope identieke blokken met prutcilinders die geen drol kosten, in de ene gooi je peut van de nederlandse pomp en in de andere peut uit duitsland (die is, bij mijn weten, niet met ethanol/methanol gemixt) en dan gewoon kijken welke sneller vastnaait
bij volgas...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: popiv
zit er niemand op dit forum met de middelen en tijd om er een onderzoekje over te doen?

2 goedkope identieke blokken met prutcilinders die geen drol kosten, in de ene gooi je peut van de nederlandse pomp en in de andere peut uit duitsland (die is, bij mijn weten, niet met ethanol/methanol gemixt) en dan gewoon kijken welke sneller vastnaait
bij volgas...

---

op die manier ga je er echt niet achter komen, vastlopen is van veel meer dingen afhankelijk als je het nou met 100 blokjes zou doen
 

daarbij, je moet niet verwachten dat iemand dit ook echt gaat doen :p
 

Nederlandse benzine vreet aluminium weg,
dit nog los van eventuele plantaardige toevoegingen,
er zijn zelfs brommers met een kunststof tank die in andere landen nog steeds rond rijden zonder problemen
maar in Nederland lost de kunststof tank binnen een week volledig op, of in iig tot het punt dat je er een deuk in kan drukken of dat 'ie gaat lekken

Nederlandse benzine is dus agressiever dan benzine uit sommige andere landen maar dat komt niet door 'plantaardige' toevoegingen

Door Europese regelgeving wordt gestreefd naar een bepaald percentage bio-brandstof per liter 'normale' benzine (slechts enkele procenten)

Mocht dit daadwerkelijk negatieve invloeden hebben op je brommer dan zal dat ook voor auto's gelden aangezien auto's ook een alu zuiger hebben b.v. of (bij oudere auto's) een carburateur en zouden er veel mensen plotseling met hoge reparatie kosten zitten aan hun auto
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Uncle BLAM
Nederlandse benzine vreet aluminium weg,
dit nog los van eventuele plantaardige toevoegingen,
er zijn zelfs brommers met een kunststof tank die in andere landen nog steeds rond rijden zonder problemen
maar in Nederland lost de kunststof tank binnen een week volledig op, of in iig tot het punt dat je er een deuk in kan drukken of dat 'ie gaat lekken

Nederlandse benzine is dus agressiever dan benzine uit sommige andere landen maar dat komt niet door 'plantaardige' toevoegingen

Door Europese regelgeving wordt gestreefd naar een bepaald percentage bio-brandstof per liter 'normale' benzine (slechts enkele procenten)

Mocht dit daadwerkelijk negatieve invloeden hebben op je brommer dan zal dat ook voor auto's gelden aangezien auto's ook een alu zuiger hebben b.v. of (bij oudere auto's) een carburateur en zouden er veel mensen plotseling met hoge reparatie kosten zitten aan hun auto

---

het gaat hier om sneller vastnaaien/sneller slijten/schade bij extreme set-ups

getunede cilinders en dat soort dingen bij volgas. de meeste automobilisten trekken hun auto's niet to aan/in het rode gedeelte en daarom kunnen ze er zooi door mengen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Uncle BLAM
Nederlandse benzine vreet aluminium weg,

---

Mag ik een bron van die wijsheid? eengezien mn hele motorblok en brandstofpomp van aluminium zijn maak ik me toch wel zorgen

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Uncle BLAM
Nederlandse benzine vreet aluminium weg,
dit nog los van eventuele plantaardige toevoegingen,
er zijn zelfs brommers met een kunststof tank die in andere landen nog steeds rond rijden zonder problemen
maar in Nederland lost de kunststof tank binnen een week volledig op, of in iig tot het punt dat je er een deuk in kan drukken of dat 'ie gaat lekken

Ik heb ook een kunstof tank, en ik ken nog niemand met een Gpr waarvan heel de tank weggevreten is, laat staan in 1 week..