De koppeling draait in de olie, deze kan zijn gaan slijten omdat je lang zonder olie gereden hebt
Wss had de koppeling goede grip zonder olie en nu er olie in het blok zit, en dus ook op de koppeling, gaat 'ie makkelijker door slippen en duurt het langer voor 'ie grip heeft (geen/weinig grip hoge toeren - veel/goede grip lage toeren)
als het probleem blijft kun je de koppeling bij stellen door de kap aan de koppeling kant eraf te halen en dan aan de dikke schroef te draaien die op de zijkant van de (twee?) koppelings segmenten zit, volgens mij krijgt de koppeling sneller grip als je de schroef b.v. een halve slag losser draait
succes
|