Technical Forum - Restrictie van Cagiva mito uitlaat

Ik heb dit idd nog nooit gezien..

Ik vermoed wel dat je vermogensverlies hebt ja, aangezien de uitlaatgassen eerst door die voorste "kamer" heen moeten en vervolgens door het gedeelte met het demperwol de buitenlucht in worden geblazen..

Kun je er niet een goedkoop ander 125cc dempertje op zetten? zie je vanzelf of het verschil geeft of niet..
 

dit is zekerweten een begrenzer
je moet de middelste pijp aansluiten op je tailpijpje.
die 2 andere pijpje dat zijn de begrezers.
en ook inderdaad doordat het ook zo zit is het geluid ook iets minder

simpelste is gewoon even 125cc demper op de kop zien te tikken.
dan hoef je niet die hele demper te gaan verknaken.

gr peter
 

Ja ik ben momenteel éénn aan het zoeken (liefst met kevlar look, kun je dat ergens kopen kevlar bekleding voor rond je demper )

Maar ik kan gewoon in het midden een gat boren en dan een buisje lassen op het middelste buisje.

Kwa uitzicht blijft het dan hetzelfde, zou dit veel verszchil geven?

Want het mag natuurlijk ook nie te veel lawaai maken aangezien ik op circuit ga rijden (max 105db).

Edit: de demper zit er in zoals je op bovenste foto ziet, die 2 kleine buisje zitten aan het uiteinde van de demper. De demperwol zijde zit aan de uitlaat kant

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 19-2-2010 om 12:07 uur.
 

Geef me een reden om een 125 motor af fabriek te begrenzen?

Dit is geen begrenzing, gewoon een geluidsdemping. En ja, die zal je wel iets vermogensverlies opleveren. Maar begrenzing is niet de insteek van de constructie.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
Geef me een reden om een 125 motor af fabriek te begrenzen?

Dit is geen begrenzing, gewoon een geluidsdemping. En ja, die zal je wel iets vermogensverlies opleveren. Maar begrenzing is niet de insteek van de constructie.

---

Milieu? geluidrestrictie? 15kW?

Er zijn veel 125cc 2T die orgineel begrenst zijn, bv in zwitserland zijn dat bijna allemaal 15kw machine's.

Edit: Ik heb het antwoord al gevonden via motor-forum, het is een 2de geluidsdemper buiten de geperforeerde buis met glaswol.

Bedankt voor de snelle antwoorden

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 19-2-2010 om 12:29 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
[...]


Milieu? geluidrestrictie? 15kW?

Er zijn veel 125cc 2T die orgineel begrenst zijn, bv in zwitserland zijn dat bijna allemaal 15kw machine's.

Edit: Ik heb het antwoord al gevonden via motor-forum, het is een 2de geluidsdemper buiten de geperforeerde buis met glaswol.

Bedankt voor de snelle antwoorden

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 19-2-2010 om 12:29 uur.

---

Dan maken ze niet zon vage begrenzing.
 

DB killers remmen ook een beeje af hoor
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: derbidriver5
DB killers remmen ook een beeje af hoor

---

DB killers remmen niet echt af, DB gaat om geluid niet om vermogen.
Maar zoals bij die scoots enzo, ziet er ergens zon cllindervormig pijpje in de pijp en dat kan afremmen + stillen,
dit lijkt me niet echt een vermogen afremmer.

wel rare constructie van demping

Dit bericht is gewijzigd door De kets op 19-2-2010 om 13:58 uur.
 

Ik ga toch het binnenste van de demper aanpassen, want de demper is kwa uitzicht toch verneut. Ik heb er ooit eens polierspul op gemorst wat in de demper is beginnen in vreten. Met gevolg dat van die witten strepen opstaan die ik er niet meer uit krijg.


Ik zal wel laten weten of het iets scheelt kwa prestaties

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 19-2-2010 om 17:54 uur.
 

als je vermogen wil moet je hem helemaal recht maken

wil je hem stil hebben moet je hem zo laten
 

dat laatste gedeelte is gewoon een kamer demping. Zo is 90% van de uitlaatpijpen van voor het expansie tijdperk gedempt (lees: zundapp, kreidler puch enz). Zaten wel wat meer schotten in..

Denk niet dat deze demper veel begrenst. Het doorlaat oppervlak (pi*R^2)van de 2 kleine pijpjes is waarschijnlijk even groot als die ene grote.
Het zal de 'flow' niet ten goede komen, maar het gehoor wel.

Als je wilt weten hoeveel je demper 'begrenst' kan je uiteraard ook even zonder demper rijden