Hoi, mn Derbi GPR uit 1999 heeft nu voor de tweede keer al hetzelfde probleem, de eerste keer liep de brommer even stationair toen ik mn handschoenen aan het aantrekken was om naar school te gaan, en plots een nare tik/ratel in mn blok. Snel uitgezet en later opengehaald, niks te zien behalve 1 heel klein veegje op de zuiger, maar dat zou er ook al hebben kunnen gezeten.
Nu weer, brommer aan het afstellen geweest met een andere cilinder, wou net wegrijden (heb niet raar gedaan ofzo) en weer dat rare geluid. Ik heb er vandaag nog eens naar gekeken, maar nu hoor ik wel duidelijk een geluid in mn cilinder op een bepaald punt als je aan mn vliegwiel draait. Je hoort duidelijk dat de zuiger (volgens mij) langs bv een poort ofzo gaat met eerst de rand, daarna de 1ste zuigerveer en daarna de 2de zuigerveer (het zijn 3 tikken). De brommer heeft nog zat compressie, zoals je op onderstaande filmpjes nog kunt zien.
Hoe kan dit probleem nou zo ineens ontstaan? Cilinder was net nieuw, alles goed gemonteerd, temperatuur vh koelwater was rond de 40 graden toen het gebeurde. En wat kan ik er aan doen?
Setup:
Derbi blok, nieuwe lagers pakkingen keerringen
Top Performance/DR 70cc, Malossi Naaldlager
19MM Dellorto (een hoerending om af te stellen trouwens?)
SCR Corse HM
ori ontsteking.
Ik heb 2 filmpjes waarbij je het probleem hoort waarbij ik aan het vliegwiel draai, en wanneer ik met de brommer loop als het contact uitstaat.
http://www.youtube.com/watch?v=LV0HR0W81qE
http://www.youtube.com/watch?v=79CqRcTW1sY
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Tim-gpr99
zal hem er wel even afdraaien en goed erop zetten. Small-end lager is een malossi, die echt nog bijna nieuw is, een paar dagen voordat dit gebeurde nieuw aangeschaft., al moet ik er wel bij zeggen dat hij heel even in een puch maxi heeft gezeten die een warmloper kreeg. Maar leek verder nog goed. 