Main Forum - brommer voor vakantie

bestaan er ook 5 of 6 bakken voor DT's?

Het aanbod van DT's is trouwens veel hoger dan het aanbod van MTX-sh

Dit bericht is gewijzigd door RBN op 15-2-2010 om 20:15 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RBN
bestaan er ook 5 of 6 bakken voor DT's?

---

5 bak van een 80 blok past er zo in.

of gewoon een 80 blok pakken nog beter, want dt50mx zijn trage brommers.
6 bak past er niet zo in.


 

Hoe hard gaat dat ongeveer dan standaard maar wel ontgrenst? wat zijn de begrenzingen eigenlijk?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RBN
[...]


Hoeveel heb jij dan over (Nodig) voor een brommer waar je 1 keer mee op vakantie gaat?


Dit bericht is gewijzigd door RBN op 15-2-2010 om 19:43 uur.


[...]


Ja dat laagtoerige lijkt me ook wel erg fijn, maar als je dan genaaid wordt tijdens je vakantie is wel jammer natuurlijk. het is een afweging...

Dit bericht is gewijzigd door RBN op 15-2-2010 om 19:45 uur.

---

tsja schijt aan die risico's... origineel 80cc met origineel 80cc uitlaat en originele demper erop en ze hebben niks door valt echt wel een slag mee.. ik ben iig nog nooit aangehouden vanwege m'n setup

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]


tsja schijt aan die risico's... origineel 80cc met origineel 80cc uitlaat en originele demper erop en ze hebben niks door valt echt wel een slag mee.. ik ben iig nog nooit aangehouden vanwege m'n setup

---

Jij woont ook in fryslan. Daar komt bijna geen politie voor.
 

berensingen
cilinder
cilinderkop
spruitstuk
carburateur
uitlaat
5 de versnelling eruit geript
2 plaats koppeling



het is niet een prop eruit tikken en hij gaat 80km/h

een dt50 blok met 70cc en 5 bak en dan een leuke twv gaat net 80km/h echte.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: stephan777
[...]
Jij woont ook in fryslan. Daar komt bijna geen politie voor.

---

met die van mij ben ik vaak genoeg aan gehouden, hebben ze nooit niks van gezegd.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 15-2-2010 om 20:20 uur.
 

Ik werd vandaag nog gelaserd op me Cimatti, wel van de weg gehaald enzo en ze zeiden dat ik te hard reed vooral met dit gladde weer. ook even papieren check en rijbewijs en kenteken e.d.

Gelukkig reed was het best druk op de weg en reed ik gewoon rustig.

geen boetes of problemen dus gelukkig. Ik ben ook wel een rustige weggebruiker met 50cc en een top van ong. 65.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
berensingen
cilinder
cilinderkop
spruitstuk
carburateur
uitlaat
5 de versnelling eruit geript
2 plaats koppeling



het is niet een prop eruit tikken en hij gaat 80km/h

een dt50 blok met 70cc en 5 bak en dan een leuke twv gaat net 80km/h echte.

---

dus opvoeren is moeilijk als ik het begrijp uit je verhaal?



Dit bericht is gewijzigd door RBN op 15-2-2010 om 20:24 uur.
 

nee, voor een 50 blok is het allemaal goedkoop te vinden.
en een dt50 blok stelt helemaal niks voor, dus zo gebeurt.

voor een 80 blok is het moeilijk om een snelle cilinder voor weinig geld te vinden.

Edit: maar als je nog een compleet originele setup op een dt50 ziet vind ik het knap.

Bij die dt50mx moet je ook goed naar achterbrug kijken, mocht je er een kopen.
die zijn vaak rot aan de 2 bovenste balken van de achterbrug.

is ook het einige frame heeft er geen last van, maar achterbrug is slecht ontworpen.
Komt wel water in de achterbrug , maar kan er niet meer uit, hebben ze niet over na gedacht bij het maken.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 15-2-2010 om 20:27 uur.
 

Nadelen/minpunten van een DT?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RBN
Nadelen/minpunten van een DT?

---

nadelen
- traag (al loopt die van mij wel grappig voor een dt)
- achterbrug vaak rot (heb er 3 gehad)
- voorvork vond ik een beetje zwak en de voorrem (maar dat ligt er helemaal aan hoe je zelf rijd, als je rustig rijd is er niks aan het handje)
-2 plaats koppeling, genoeg 3 en 4 plaast er voor te krijgen wat er zo in past
- contactpunten ontsteking met immi onderdelen (originele onderdelen erop en je hebt nergens last van)
- de koppelings hendel in de ontstekingskap voor de koppeling is zwak en komt bij een groot tandwiel 14/15 tegen de ketting aan en gaat het kapot (hier heb ik wat op gevonden, als het zo ver is stuur ik het wel door)

voordelen
-goedkoop
-super simpel in elkaar
- ik vind het wel lekker zitten, vaak genoeg 200km gereden zonder tussen stop en dan stap je net fris van de brommer af dan hoe je begon.
- grootste voordeel: voor alle minpunten zijn oplossingen te vinden.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 15-2-2010 om 20:34 uur.
 

en de carburatie? roterende inlaat? -> vaak problemen?
kan je goed bij de carburateur?

apart schakelsysteem?
 

zit gewoon membraan in.

schakel systeem is niks mis mee.

ze zijn ook lekker water dicht.
Met die van mij heb ik zo ver onderwater mee gereden dat het blok tot half de carburateur onder water stond.
bleef gewoon netjes lopen, geen enkele misslag gehad toen.

Edit: alles is makkelijk te berijken.



Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 15-2-2010 om 20:39 uur.
 

Ik hoorde dit:

'een as die uit het blok komt waar dan een klein hendeltje tegenaanduwt als je koppelt met zo'n veertje?'

Zegt dit je iets?

 

haha ja dat is pas testen hoe degelijk dat ding is
 

ja is voor de koppeling te bedienen.

wat is daarmee?