de trigger? hmm raar.. mayb werkt het dmv spanningsverschil op 2 draden, je hebt blauw/gele en je hebt zwart/rode.. dat weet ik zo niet precies...
ik denk dat als je zonder cdi gaat rijden met direct de trigger naar je bobine dat je ongeveer 4 ontbrandingen per slag krijgt, geen goed plan dus
wel kan je denken om contactpunten te maken.. doe je gewoon een schakelaartje naast je vliegwiel en las je een spijker op je vliegwiel dat elke toer hij de stroom onderbreegt das wel strak id |