Begin Forum - malossi mhr team vhts 28 mm Carburateur

iemand hier op het forum heeft een hele handige FAQ gemaakt http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/187 aan de hand daarvan moet het wel lukken

Dit bericht is gewijzigd door st.nyksterdriver op 15-1-2010 om 14:57 uur.
 

ik heb de carburateur eraf gehad voor hem schoon te maken maar nu zit ik ook met het probleem van de benzienne slang waar gaat welke slang een slang denk ik dat goed zit maar een slang weet ik niet waar die hoort.

en voor de tip bedankt

dave

 

hoeveel slangen heb je?

benzine neem ik aan

ook nog een vacuum /olie of beide?

en mss is een plaatje van je carb handig...

Dit bericht is gewijzigd door popiv op 15-1-2010 om 16:01 uur.
 

Gewoon een haffeltje sproeiers halen van dellorto en afstellen
ik denk rond de 90 gaan zitten.
 

ik heb hier wat foto's van de cab wie kan mee zeggen hoe de slangen moeten dit zij de links

http://partyflock.nl/albumelement/75021376:75020984_1.html
http://partyflock.nl/albumelement/75021068:P1000574.html





Dit bericht is gewijzigd door daveyop op 17-1-2010 om 14:14 uur.
 

Op een foto zie ik dat 1 slangetje mist..

Dit bericht is gewijzigd door noobxxl op 17-1-2010 om 15:15 uur.
 

ja dat weet ik maar ik weet niet waar ze precies horen en ik heb geen olie tankje meer ik doe er gelijk mengsmeering in.
maar elke slang hoort waar.
als we alle slangen aansluiten start hij wel maar krijgt veelste veel benzine de benzine komt er door de uitlaat en het luchtfilter uit halen we een slang er af loopt hij goed tot dat de carburateur leg is en daan stop hij .

dus hoe kan dat

Dit bericht is gewijzigd door daveyop op 17-1-2010 om 15:33 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: daveyop
ja dat weet ik maar ik weet niet waar ze precies horen en ik heb geen olie tankje meer ik doe er gelijk mengsmeering in.
maar elke slang hoort waar.
als we alle slangen aansluiten start hij wel maar krijgt veelste veel benzine de benzine komt er door de uitlaat en het luchtfilter uit halen we een slang er af loopt hij goed tot dat de carburateur leg is en daan stop hij .

dus hoe kan dat

Dit bericht is gewijzigd door daveyop op 17-1-2010 om 15:33 uur.

---

de aansluiting waar niks opzit hoeft ook niks op, ik heb dezelfde carburateur gehad (28vhst) en dat gaatje is de overloop van je vlotterbak.

het uitvallen na 2min kan je vlotterbak zijn die leeg word getrokken zonder dat deze zich snel genoeg bijvuld, je moet dan het lipje die het vlotterpennetje (die je toevoer afsluit als de vlotterbak vol is, iets van het pennetje afbuigen, nu zal er sneller benzine in je vlotter stromen naarmate deze leegloopt, buig hem niet te ver dan loopt ie waarschijnlijk over.
ohja en je mist een carterbout goochem

Dit bericht is gewijzigd door falco op 17-1-2010 om 16:11 uur.
 

waar mis ik die

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: daveyop
waar mis ik die

---

daar bij spruitstuk
 

bij je membraanhuis, tussen membraan huis en cilinder
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
bij je membraanhuis, tussen membraan huis en cilinder

---

daar heb ik een buis in zitten in de rubber moet daar ook een slang op naar de benzine tank
 

wtf?! doe eens duidelijke zinnen maken man.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
wtf?! doe eens duidelijke zinnen maken man.

---

tussen de carburateur zit het rubberhuis naar de cilinder en daar zit een pijpje in en er zitten 2 uitgangen op mijn benzine kraan een naar de carburateur en een naar weet niet dus ik dacht naar het rubberhuis toe.
of niet tweede foto staat het op .
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: daveyop
[...]

tussen de carburateur zit het rubberhuis naar de cilinder en daar zit een pijpje in en er zitten 2 uitgangen op mijn benzine kraan een naar de carburateur en een naar weet niet dus ik dacht naar het rubberhuis toe.
of niet tweede foto staat het op .

---

Rubberhuis? Bedoel je niet gewoon het spruitstukrubber?